上面是两个故障,第一个需要更换报警线,检查前后的线磨损的都要换掉。
第二个需要对手制动片进行调整间隙,然后从新磨合,校准。
电脑有步骤需要执行间隙调整设置。
上面是两个故障,第一个需要更换报警线,检查前后的线磨损的都要换掉。
第二个需要对手制动片进行调整间隙,然后从新磨合,校准。
电脑有步骤需要执行间隙调整设置。
怎么操作
你好,要咨询什么问题
换完刹车片
就出现这个故障
保时捷帕拉梅拉混动的
14款
因为不换手刹,我开始也没有复位刹车片,换完刹车片以后出现一个磨损极限,我以为是手刹就是给手刹做复位,结果就出现了电子驻车制动器的维修模式
上面是两个故障,第一个需要更换报警线,检查前后的线磨损的都要换掉。
第二个需要对手制动片进行调整间隙,然后从新磨合,校准。
前后都换了线了,
路上也试过了
第二个明天我再调整间隙,就是开始只出现了第一个报警!
报警线有接触不好的,
我都重新换了新的再插上去了
用的品牌的报警线还是原厂的
还有其他原因吗?
我开始以为是这个原因,所以我换了两次新的线
原厂的品牌的都用过
没有其他原因,
就是感应线的原因?
应该是质量的问题,
换了两次都不行?
线万用表能测出来质量问题吗
这个也没有复位程序,原厂线的接触好就没问题。
会是感应线插头的原因吗?
都有可能,接触不好就出问题
调整手刹的流程有什么要注意的吗?
正常调整就可以。
因为我今天第二个试过一次成功了,结果第一个还是没消除,我再试,第二个手刹的又出来了
结果怎么调都调不出来了
是还要手动调节一下手刹的齿轮吗?
还是手刹的电机有过热保护吗?还是在过程中要注意什么吗?
只能在从新调整,你不是调整的齿轮吗
我调了齿轮
然后还有重新调整一下是吗?
就是调整齿轮,热保护肯定有,操作没那么频繁的
两边不能有偏差吗?
在范围内就行
那我明天重新调一下,再试一下吗?
对啊,肯定要从新调整的。
手刹我也没看,手刹片磨损会不会照成
换新的也要调整
7,8万公里手刹片磨损应该不会大吧
这个要拆开看一下,使用频率不同。
嗯,好
谢谢了,麻烦这么晚还回复
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对了,
我想问一下,感应线插上去能用探针测量吗?
怎么测量
??
刹车感应线插上去怎么测量?
可以测量通断,在线连接处
插头才上去?
然后用探针量可以吗?
可以
量通断?
?
就是感应线插头插上去量通断吗?
对的
哦哦
OK
谢谢了
好的👌
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