当变速箱温度过高，出现变速箱油沸腾或者变速箱当中含水过多的时候会造成排气管喷油，这种情况可以先用诊断仪读一下变速箱的油温，确实温度过高，检查变速箱散热器，变速箱内部的密封件，摩擦片和耦合器这些地方，油温没有超过120度，而出现排气孔喷油，是含水过多引起的，这种情况需要更换变速箱油散热器，变速箱油散热器有两种结构，一种是与水相集成在一起，另一种是有单独的散热器，安装在变速箱的外部。这种情况直接拆掉之后更换散热器就可以了。建议使用原厂件，以免副厂件使用寿命较短，而且制造精度不够，会导致在安装的过程中出现再次泄露的情况。车辆涉水之后，一定要及时检查变速箱油是否出现油面增高和变质的情况，发现问题及时更换变速箱油，以免润滑能力下降和粘度出现偏差，导致变速箱内部出现严重的机械磨损和换挡冲击。
当变速箱温度过高，出现变速箱油沸腾或者变速箱当中含水过多的时候会造成排气管喷油，这种情况可以先用诊断仪读一下变速箱的油温，确实温度过高，检查变速箱散热器，变速箱内部的密封件，摩擦片和耦合器这些地方，油温没有超过120度，而出现排气孔喷油，是含水过多引起的，这种情况需要更换变速箱油散热器，变速箱油散热器有两种结构，一种是与水相集成在一起，另一种是有单独的散热器，安装在变速箱的外部。这种情况直接拆掉之后更换散热器就可以了。建议使用原厂件，以免副厂件使用寿命较短，而且制造精度不够，会导致在安装的过程中出现再次泄露的情况。车辆涉水之后，一定要及时检查变速箱油是否出现油面增高和变质的情况，发现问题及时更换变速箱油，以免润滑能力下降和粘度出现偏差，导致变速箱内部出现严重的机械磨损和换挡冲击。
