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10款丰田凯美瑞混动版2.4排量缺点
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饶文超
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发动机噪音大:除了冷车启动时发动机会发出较大噪音以外,在发动机需要介入动力输出时也会发出同样大的噪音;车漆薄:凯美瑞的车身就算是被树枝轻微刮到,都会留有明显的划痕,这也使得多数车主开车时都会非常小心,生怕车身被刮到;内饰的用料比较差。希望我的解答能给您带来帮助!!!
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您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次服务能够帮到您如果对您有所帮助,期待您的好评和关注。发动机噪音大:除了冷车启动时发动机会发出较大噪音以外,在发动机需要介入动力输出时也会发出同样大的噪音;车漆薄:凯美瑞的车身就算是被树枝轻微刮到,都会留有明显的划痕,这也使得多数车主开车时都会非常小心,生怕车身被刮到;内饰的用料比较差。希望我的解答能给您带来帮助!!!
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一是汽油压力过高,主要是燃油泵以及燃油压力调节阀损坏所导致的,它会造成喷油嘴喷入的油量过大,从而使混合气变浓,解决方法是更换油泵以及调节阀。 二是喷油嘴滴漏,它损坏之后会造成发动机在不需要喷油的情况下依旧存在燃油漏入燃烧室,从而造成混合气过浓,检查时可以把喷油嘴拆下静置观察是否滴油,如果故障属实,则需要更换新的喷油嘴才可以解决三是高压油泵内漏,对于带高压油泵的车型,这就是混合气浓最常见的原因之一,但是其在本质上和喷油嘴滴漏没有什么区别,只不过高压油泵是漏在发动机内部与机油混合形成部分燃油蒸汽,从而影响混合气形成比例,进而导致混合气过浓四是水温传感器失准,此传感器是起到修正发动机喷油量的,发动机水温低时,ECU会加大喷油量让发动机尽快暖机,从而达到更好的燃烧效率,当发动机水温达到合适温度时,ECU便会减少喷油量。五是前氧传感器损坏,前氧主要是用来检测废气中的氧含量的,从而根据检测结果来调整喷油量,如果该传感器处于损坏状态,误报废气中氧浓度过高,ECU便会加大喷油量来修正燃油与空气的比例,从而引发混合气浓的故障,解决方法是更换氧传感器六是发动机控制单元损坏,它属于整个发动机电控系统的核心与枢纽,负责收集传感器信号与发出指令,如果它损坏,便会发出错误的喷油指令,从而影响空燃比,造成混合气浓的现状,解决方法是更换或者维修ECU控制单元。
王玉珏
5.0
/
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2007
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