就是说手动挡的车行驶的过程中就是说需要降低车速或者是需要换挡的话，就是说这个踩离合器或者是踩刹车，它这个操作方法就是。踩刹车的时候就是说这个减速的过程中轻踩刹车，然后观察发动机的转速，如果说发动机的转速低于1000转，那就需要把离合器踩下去，要不然有可能会出现憋熄火的现象。如果说踩刹车降低车速的过程中，发动机的转速没有低于1000转，，就不需要踩离合器。因为发动机的转速没有低于1000转的话，这个踩刹车降低车速，它这个发动机也会工作，也不会出现熄火的现象，这样操作就可以了，不管是在哪一个档位。都是这样操作。
就是说手动挡的车行驶的过程中就是说需要降低车速或者是需要换挡的话，就是说这个踩离合器或者是踩刹车，它这个操作方法就是。踩刹车的时候就是说这个减速的过程中轻踩刹车，然后观察发动机的转速，如果说发动机的转速低于1000转，那就需要把离合器踩下去，要不然有可能会出现憋熄火的现象。如果说踩刹车降低车速的过程中，发动机的转速没有低于1000转，，就不需要踩离合器。因为发动机的转速没有低于1000转的话，这个踩刹车降低车速，它这个发动机也会工作，也不会出现熄火的现象，这样操作就可以了，不管是在哪一个档位。都是这样操作。
我科目三考试，起步老熄火，连合器和脚刹要怎么配合？ 还有不用脚刹.用油门和连合器配合行吗？
我是平地起步熄火
这个起步的时候会出现熄火这个。这个离合器还有这个刹车配合的话，就是说。离合器抬到1/2的位置，然后松开刹车，然后是处于半离合的状态，然后再慢慢的抬离合器，就不会出现熄火的。不用刹车，用油门和离合器配合也是可以的，但是你这个需要把手刹拉住。就是说抬离合器抬到1/2的位置之后，然后离合器处于半离合的状态，然后把手刹松开，然后轻加一点油门，然后再抬离合器就可以行驶。
看到了吗？这几种方法给你发过去了，就按照这个操作就可以。
连合器和油门配合一定要拉手刹吗？碰到红灯，起步不一定要拄手刹的，我问的是我碰到红灯，绿灯了起步连合配油门可以吗？ 因为我起步老熄火
这个肯定是需要拉手刹的，如果你不踩刹车，肯定需要拉手刹。这个肯定是可以的，就是刚才跟你说的这个方法，离合器抬到1/2的位置，然后加油门，然后再把离合器松开。它就不会出现熄火的现象。
吃红灯不是脚刹住车了吗，再起步时就不需要拉手刹了，用连合配油门行天行，你的意思是不行的，还要先用脚刹配合连合，然后再再用油门配合连合 ，
就是在屏幕上面，你这种方法是可以操作的，如果说是在坡道上面这种方法肯定没有办法操作，有可能会出现溜车的现象。
我说的是在平地，因为我考了4次了熄火4次，都是被脚刹噎住了，我才发现，不用脚刹，太容易熄火，改油门配合连合嚣，反正平地不会溜车
平地的话你说的这种方法是可以操作的，这种没有任何关系。
老师： 我熄火4次，你看用什么方法好呢
平路上就是刚才跟你说的，离合器抬到1/2的位置之后，轻微的加一点油门，然后再抬离合器，它就不会出现熄火。
