主要是低速的情况下，就是说轮胎的这个转速比较低，频率是比较低的，就是说轮胎花纹。刚好在这个转速频率的时候，它和地面的这个摩擦力。包括这个花纹和地面的这个撞击力，他这个频率震动比较大，刚好在这个车速区间的时候，它就会产生这种声音，就感觉是比较大的。这个是一个正常的现象，大部分的车型它的都有一个这个产生这个声音比较大的这个区间的。
您好老师，低速为什么声音大，高速就听不到了
主要是低速的情况下，就是说轮胎的这个转速比较低，频率是比较低的，就是说轮胎花纹。刚好在这个转速频率的时候，它和地面的这个摩擦力。包括这个花纹和地面的这个撞击力，他这个频率震动比较大，刚好在这个车速区间的时候，它就会产生这种声音，就感觉是比较大的。这个是一个正常的现象，大部分的车型它的都有一个这个产生这个声音比较大的这个区间的。
看到了
也就是说轮胎刚要转动起来，轮胎低速的时候和地面产生的这重低轮胎和地面低频率的声音是吗，
是的，就是这样的，因为他刚好在这个转速的时候，他这个轮胎花纹深度和地面产生的这个共振频率，它就出现了这种声音。
轮胎只要转动起来轮胎和地面都有这重速度频率的声音吗，
这个都是有的，不管哪一款车型，不管哪一款轮胎它都会出现这种声音的，就是说龙头的花纹不一样，它出现的这种声音的这个轮胎的这个车速，这个是不一样的。
速度低了轮胎与地面磨擦的频率声音就低，速度越快频率的声音就高，声音就越小，是吗老师。
就是这样的，是你理解的是正确的，没有问题。
嗯。老师就是说轮胎与地面磨擦出现的这个速度频率发出的声音，不管是什么路况，也就是说这个速度频率使中都会有的是吗老师
是的。就是这样。路面越粗糙，这个车速区间声音越大的。
轮胎只要在地面转动，轮胎不管是在高低速的时候都会有这频率的声音的，是吗老师。
是的，就是这样，就是说他只要在这个路面上面转动，不管车速是多快，它这个和地面摩擦和地面接触，它就会产生这种频率。
