轿车故障码p1151事什么故障
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姚民强
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P1151
故障代码： P1151
适用范围： 奥迪、大众
中文定义： 长期燃油修剪，第1排–范围1低于(混合比)稀的极限
英文定义： Long Term Fuel Trim, Bank 1 – Range 1 Below Lean Limit
所属系统： 动力总成系统(制造商自定义)
错误背景： 燃油修剪是指电子控制单元(ECU)通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比(空气对汽油质量比为14.7:1)。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。故障原因包括空气流量(MAF)传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，EGR泄漏，空气流量(MAF)传感器故障，燃油滤清器太脏，燃油泵供油不足，燃油压力调节器故障，喷油器阻塞，发动机转速传感器故障，电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
P1151
故障代码： P1151
适用范围： 奥迪、大众
中文定义： 长期燃油修剪，第1排–范围1低于(混合比)稀的极限
英文定义： Long Term Fuel Trim, Bank 1 – Range 1 Below Lean Limit
所属系统： 动力总成系统(制造商自定义)
错误背景： 燃油修剪是指电子控制单元(ECU)通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比(空气对汽油质量比为14.7:1)。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。故障原因包括空气流量(MAF)传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，EGR泄漏，空气流量(MAF)传感器故障，燃油滤清器太脏，燃油泵供油不足，燃油压力调节器故障，喷油器阻塞，发动机转速传感器故障，电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
