发动机缸垫密封不严

更换短发动机总成(Nu)发动机维修 项目: 更换-短发动机总成(Nu发动机)。 材料: 发动机油;发动机短汽缸体总成;正时链条盖总成;O型密封圈;O型密封圈;油封;发动机盖密封垫(硅橡胶);燃油盘总成;气缸盖密封垫;气缸盖螺栓;摇臂盖密封垫;油封;张紧轮总成;摇臂间隙调整总成;水泵密封垫;O型密封圈;机油集虑器密封垫;密封垫;排气岐管密封垫;防冻液。
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钟文波
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,通过您发的图片来看,更换了短缸总成,这也相当于大修了发动机。换总成的相对单独分解维修还好些,所以主要看看车辆整体车况怎样,价格是否合适,这样来考虑是否值得入手。
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你好,请问您具体想咨询什么问题呢?
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买的二手车,这个记录是什么意思?是大修发动机吗?妨碍正常使用吗?
小贴士:该回复还有
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1)水箱上水室或节温器上部通往膨胀水箱的回水(气)管堵塞或不畅通。 这是由于加油门发动机高速运转时,水泵在高转速下工作,此时机体、缸盖发动机出水总管及水箱上水室内冷却液的压力很大,而水箱散热管内、水箱下水室及水泵进水管内的冷却液均处于负压状态,水箱散热管内的冷却液在快速地往下水室运动,如突然收油门或停机,水泵工作效率降低或停止工作此时,机体、缸盖、出水总管、水箱上水室内的冷却液压力还是比较大,这些部位较大压力的冷却液会按照原来的运动方向及线路继续运行(物体运动惯性),机体、缸盖、出水总管内冷却液的压力会讯速降低(有时还有可能出现负压现象),水箱上水室冷却液的压力较高,如果水箱上水室及节温器盖上通往膨胀水箱的回水(气)管堵塞或不畅通的话,由于高压及惯性的作用使得水箱上水室的冷却液快速往水箱下水室运动,水箱下水室及其出水管内冷却液的压力会讯速提高,高压的作用下使得冷却液沿着膨胀水箱进水管快速反向涌上膨胀水箱至加水口处,造成水箱(喷)翻水。 2)水箱、膨胀水箱压力盖损坏、开启压力过低或膨胀水箱位置过低,发动机工作时冷却液内有空气(冷却液运行时有气泡)出现: A、空压机缸盖有砂眼、裂纹或进回水管漏气; B、取暖器散热管有砂眼、焊缝或进、回水管漏气; C、水箱、水箱出水管及小循环管漏气; D、发动机内部冲缸垫、缸套或缸盖有砂眼或裂纹
谷志超
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