车辆怠速充电快还是跑起来充电快

开车充电快还是怠速充电快
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段衍镇
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首先您的问题是开车充电和怠速充电对比来说,肯定是开车充电更快一些。车辆行驶的转速肯定比怠速的转速更快高一些。发动机的转速越高,带动的发电机的转速也就越高。在不考虑占空比控制发电机的控制方面,只要发电机的转速越高,它的发电量正常是越高的。所以车辆行驶过程充电比怠速充电它的充电更快一些。
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相关问答

你好!慢充好 因为慢充电流小不会导致损伤电瓶 在日常使用中,充电最好有规律,保持良好的充电习惯,合理选择充电模式。快充要求的电流和功率比较大,有可能会造成电池组温度升高过快,模块电池无法均衡充电会减少电池的使用寿命。慢充尽管充的满,但是他要求的电流与功率不高,对电池本身的损害也没有那么大。尤其对于新购的和长期不开的新能源汽车,一开始要采用小电流慢充电模式。在不着急的情况下,建议尽量选择慢充。 电池不要充太满或太久 简单来说就是不要把电用的太绝,日常电量经常保持在20%~80%之间,随用随充。电池在没有完全放电情况下,频繁充电非但不会影响其容量和寿命,反而可以保持电池内部的活性,延长充电的循环寿命。(与手机电池使用同理) 防止过晒及爆冷 在强光下暴晒,会使电池内部压力增加,引发活性下降,加速老化。在极寒的气温下也同样会对电池的活性产生不利影响,导致续航能力降低。正常情况下,比较好的充电温度应该是0到45度之间,像比方低于零度的时候,建议不要在极端状况下先去做快充,可以先用慢充让电池保持一个良好状态,最后再去做快充会好一些。 充电前检查电充枪以及充电口是否干净在给电动汽车充电之间,一定要检查好这些,不要有污渍、泥巴或者积雪什么的粘在上面,这样是对电动车不好的。还有就是雷雨天的时候,就算你再着急也一定不要给电动汽车充电,因为这是一件很有风险的事情。
林同军
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