4k21发动机正时

江西五十铃瑞迈4K21正时
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杨敏
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这款车的正时,曲轴,是一个上指点的位置。凸轮轴的是两个缺口,在中间平行的位置。 建议:安装完以后需要转走几家渠道进行测试。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 五十铃经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这款车的正时,曲轴,是一个上指点的位置。凸轮轴的是两个缺口,在中间平行的位置。 建议:安装完以后需要转走几家渠道进行测试。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 五十铃经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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需要把这个车的铭牌发送过来。需要确定一下哪款的发动机。然后告知你这款车的正时怎么安装、怎样校对?安装完以后需要转动几圈曲轴进行测试。有没有顶气门的现象,以及正时是否正确?然后再把所有的配件安装到位。
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王昌艳
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1、保持第一缸活塞位于上止点位置, 曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“ | ”标记对齐。    2、保证带轮室内及各传动皮带轮干净无油污、无水,必要时用干净的白布擦拭清洁。 3、使用专用的工具将喷油泵正时皮带轮固定后,按规定力矩拧紧螺母。装配皮带过渡轮合件,拧紧连接皮带过渡轮合件的六角法兰面定位螺栓至规定110±10N·m。 4、使用M8工艺定位螺栓同时将凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮定位在带轮室相应的螺纹孔位置 ;带轮上已作了装配标记,装配线装配改为按记号装配。    5、将正时皮带合件依次按图示顺序(即1曲轴正时皮带轮—2凸轮轴正时皮带轮—3皮带过渡轮—4喷油泵正时皮带轮)要求套进各传动皮带轮,要求皮带上的标记与各带轮上的标记相对应对齐,见图示。皮带正时箭头与发动机运转方向相同(顺时针),皮带的外边缘与凸轮轴外边缘齐平(保证皮带外边缘与凸轮轴皮带轮外边缘的距离为0~0.5mm),保证皮带端面在同一平面内。    6、将涨紧轮合件装配在带轮室上,用六角法兰面定位螺栓将涨紧轮合件固定,但暂时不拧紧,确保涨紧轮合件能够运动自如,装配后必须保证凸轮轴正时皮带轮与喷油泵正时皮带轮之间、曲轴皮带轮与凸轮轴皮带轮之间不允许多齿、错齿现象发生,在装配过程中绝对不允许将正时皮带合件弯折
张江海
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