弯梁车怠速哪里调图解

弯梁100混合气螺丝拧到底,怠速调合适行吗
展开
张满辉
4.9
/
已服务车主
14390
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
你好,我是你的专属技师,用心,细心,专心为你解答爱车的问题,为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法!正常情况下螺丝扭到底再反转两转左右就可以了,希望我的解答对你有所帮助。
mechanic_avatar
你好,我是你的专属技师,用心,细心,专心为你解答爱车的问题,为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法!正常情况下螺丝扭到底再反转两转左右就可以了,希望我的解答对你有所帮助。
mechanic_avatar
今天让师傅调混合比,人家把混合气螺丝调到底,把怠速调高,这种调法合适吗?
mechanic_avatar
这种方法不适合
小贴士:该回复还有
2条
对话,点击查看更多,查看全部对话
查看更多

相关问答

大修里程一般在7万公里到10万公里之间 一、大修的主要项目: 搪缸换活塞,恢复活塞与缸体之间的正常间隙,国产摩托车一般为0.05毫米至0.07毫米(指活塞裙部与缸体之间的间隙值)。 二、避免缸体的磨损方法 1、新车要经过良好的磨合 在摩托车出厂时,厂家都要求用户进行新车磨合,磨合期一般在1000至2000公里之间。在新车磨合期,有的厂方在摩托车化汕器喉管处加有限速管,使新车的车速要比正常使用时的车速低一些,最好不载人不载物。对于二冲程的摩托车,汽油与润滑油的混合比应增加到20:1左右,以便更有利于缸体表面的磨合。 2、进入缸体的空气要清洁 从空气滤清器进入缸体的空气,若含有很多灰尘,就会名象磨料一样迅速增回缸体表面的磨损,所以一定要让进入缸体的空气非常清洁。 目前国产摩托车大多使用纸芯式空气滤清器,一方面要定期(约1000公里)清除空气滤清器中的灰尘,另一方面要经常检查空滤器各接合处的密封情况,避免有不干净的空气不经过滤芯进入缸体。为了提高滤清效果,可在纸芯外增加一层泡沫海绵。泡沫海绵必须每天有水清洗一次,以免阻塞。 3、缸体表面要有良好的润滑 液体磨擦比干摩擦的磨损要不得多。为了避免产生干摩擦,应使润滑油的缸体和活塞表面很好的粘附,以便形成液体摩擦。这就要求润滑油要有适当的粘度。润滑油的粘度和温度有关,不同季节应使用不同粘度的润滑油。 国际标准规定,夏季要使用的润滑油为API分类SD级SAE10W/30。我国国家标准规定,冬天使用6号汽油机润滑油,春秋季为10号,夏季为15号。 另外,还要经常检查油压和油标尺,避免在缺少润滑油的情况下使用摩托车。 4、发动机的工作要有良好的柔顺性 发动机产生爆震的原因,主要是燃烧速度过快造成的。瀑震使活塞产生过大的冲击力,敲击缸壁造成磨损。燃烧速度过快的原因是: (1)使用的汽油牌号与发动机压缩比不匹配。摩托车制造厂家规定,高压缩比的发动机应使用80号汽油,低压缩比使用70号汽油,若高压缩比使用70号汽油就会产生爆震,造成缸体表面磨损。 (2)发动机的作用转速一般在最大扭矩与最大功率之间,国产摩托车为3000转每分至5000转每分,这样每一个挡位都有相应的速度范围。若驾驶员不注意及时换挡产生失速,这时若突然加油
谷志超
4.9
/ 已服务车主
6748
擅长:
点击咨询TA
查看更多
加载完毕

相关热搜词

Copyright©2005-2023 汽车大师 All Rights Reserved
京ICP备 14010411号
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳