克莱斯勒铂锐故障码U1149
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耿建军
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P2096-下游燃油微调系统1偏稀
工作状态：
当发动机在闭环内运转，周围/蓄电池温度高于-7°C（20°F）且海拔低于8500 ft。
故障现象：
引起此诊断失效的条件是当上游氧传感器由于排气泄漏、氧传感器污染或者某些其他恶劣的运行条件而发生偏差时。 下游氧传感器被认为是由催化器保护免于恶劣环境。 PCM监控下游氧传感器反馈控制，称作下游燃油修正，以检测任何从名义目标电压移入到上游氧传感器目标电压。 下游燃油调整值与稀燃油阈值比较。 此数值每次超过校准阙值，预置点火控制器失效增加，积累通过排气的质量流量。 如果失效的预置点火控制器和积累的质量流量超出了失效的阙值，测试失败并且诊断停止那个行程的运行。 如果连续行程中测试失败，设置DTC。
可能原因
间歇性DTC
排气泄漏
燃油传输系统
氧传感器、线路或插头
发动机机械系统
动力传动系控制模块（PCM）
你好，我是汽车大师专家技师-杜志强，很高兴为你解答。
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