如何看数据流判断发动机正常

看数据流,判断下三元催化器是否正常
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杜相勇
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(检查一下氧传感器数据流。检查一下燃油压力。喷油嘴雾化是否有。检查一下进气是否有漏气现象) 建议:(更换原厂的氧传感器) 以上故障诊断是根据我 (7)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(检查一下氧传感器数据流。检查一下燃油压力。喷油嘴雾化是否有。检查一下进气是否有漏气现象) 建议:(更换原厂的氧传感器) 以上故障诊断是根据我 (7)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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您好 1查验车辆常见问题及解决方法 1.1车辆识别代码 车辆识别代码(俗称车架号)是认定车辆唯一性的基本依据,如果这个参数出了问题,就意味着车辆有可能被“顶替”,将成为道路交通安全的风险隐患。在机动车查验工作中,既要保证公平、公正判定车辆的真实性,又要确保“顶替”检验的车辆不能蒙混过关,这就给查验工作带来了很大的难度和挑战。 1.1.1有OBD数据车辆 对近年新注册登记的车辆,可通过车载诊断系统(OBD)调取数据,获取该车辆的基本信息,结合辨识防伪字体字号和车辆的外部特征来进行综合判定。 1.1.2无OBD数据车辆 对注册登记时间较早的(约2006年以前)机动车,大部分车辆无法调取OBD数据,可核对该车注册登记检验信息,对注册时的拓印膜和车辆识别代码逐一进行辨别、比对,来判定其真实性。 1.1.3挖补车辆识别代码车辆 如果车辆识别代码被挖补焊接,替代车辆将因金属受热导致内部结构发生变化,行驶中可能会造成车架断裂导致重大安全隐患或发生交通事故,所以要通过查验把安全隐患消除(见图1)。 通过挖补车辆识别代码移花接木到其他车上是比较传统的手法,有经验的查验员基本能识别出来。但是,近年出现一种将车辆识别代码挖补后,又将原车电脑板移到拼装车上的情况。如果没有发现车辆识别代码有明显异常,通过OBD调取的车架号信息又与原车完全相符。对该种情况,单纯从字号、字高、字形以及核对注册信息等方面,很难找到该车的嫌疑之处。这时可通过查找车辆的铭牌,特别是隐蔽处的铭牌进行辨别。由于车辆的长期使用及老化,油腻、液体等对铭牌有一定腐蚀、氧化,如果把周围的油腻擦拭掉仍然难以识别铭牌上的信息,还可从车辆的玻璃年限或者发动机、车辆识别代码的铭牌进行查验、辨别。
王玉珏
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