汽车空调清洗空调不凉

10年大众迈腾空调不凉清洗了空调冷颖器
展开
韩士强
4.9
/
已服务车主
11309
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
根据你提供的故障信息及和你的沟通,首先建议更换车外温度传感器,检查压缩机插头是否有电?制冷剂是否存在足够?若以上均正常,建议更换压缩机!
mechanic_avatar
根据你提供的故障信息及和你的沟通,首先建议更换车外温度传感器,检查压缩机插头是否有电?制冷剂是否存在足够?若以上均正常,建议更换压缩机!
mechanic_avatar
您好,首先仔细看一下我发的话术。你是车主还是维修人员?针对这个故障现象是需要维修方向及诊断思路还是需要100%解决故障?
mechanic_avatar
你好
小贴士:该回复还有
72条
对话,点击查看更多,查看全部对话
查看更多

相关问答

继电器能响就说明线路没问题,可以检查冷媒 一)制冷剂量的问题   大家都知道空调制冷不仅仅要依靠制冷机器,同时制冷剂也是非常的重要的,如果汽车的空调内部注入的制冷剂过多的话,也会导致空调无法正常的制冷,当然,如果空调内部的制冷剂不够的话,空调也是无法正常的制冷的。所以当汽车的空调不制冷的时候,第一步就需要检查一下空调内部的制冷剂的份量,如果是制冷剂的量出现了问题的话,可以依据具体的情况进行处理,如果过少的话再适当的添加一些,如果制冷剂过多的话,可以在空调系统低压侧的维修口小心的放出一些就可以。   (二)空调系统不干净的问题   汽车长时间的使用的话,往往会积累一定的灰尘,而比较常见的是制冷剂以及 冷冻机 内部残留了比较多的垃圾,而这些垃圾在影响空调制冷的同时,也会将脏的东西随着空调的运作带到空调的其它部位,而过滤网是受到影响最大的地方。所以空调不制冷的时候,可以检查一下空调的过滤网是不是积累了太多的灰尘,是的话进行清洁就可以了。如果检查发现是制冷剂以及冷冻机的问题,在在清洁的时候则需要小心一些。   (三)有水分渗入的原因   在汽车使用的过程中,汽车的空调不可避免的会渗入一些水分,而少量的水分是不会影响空调的正常的运作的,但是的那个水分积累到一定的程度的时候,空调的制冷也就会受到影响。如果经过检查发现是空调制冷系统中渗入了比较多的水分的话,更换汽车空调里面的 干燥剂 或者是干燥罐是第一步,然后不能够忘记的是要将系统里面的空气抽出来,而最后一步则需要向空调里面注入适量的制冷剂。
张文豪
5.0
/ 已服务车主
11
擅长:
点击咨询TA
车辆明天检测第1部车辆发动机在运转状态下读取室外温度数据,读取车内温度数据,读取中发现温度数据要求就是车外电脑读取的数据与车辆实际停放的车辆温度是一致的,也就是说温度表显示20度,你车辆的正方向以及车内车外温度就应该是在20度上下范围,蒸发箱需要不开空调时车辆的正常温度。确认这几个温度传感器无问题的情况下车辆使用修理厂诊断,电脑对车辆进行快速测试,读取系统存在的故障代码。如果没有故障代码,车辆回收制冷剂抽真空半小时在不加注冷冻油的情况下,按照标准量补充制冷剂这款车辆的制冷剂标准量大约应该是在800克左右。车辆加注完制冷剂之后,车辆打开空调在1500转的情况下,开启空调这个时候。空调低压压力应该在1bar到3bar左右。高压压力根据车辆的实际情况,最低大约在10bar的压力,最高约在17bar的压力。确认这个压力符合标准的情况下,读取蒸发箱温度数据。在开启空调状态下,正方向温度数据如果降低在三度以内,即判断车辆空调系统工作正常。如果车辆根据实际情况高雅特别高,低压正常的情况下。可能的故障原因,冷凝器堵塞造成不散热冷凝器旋转风扇旋转有问题造成不散热。车辆的膨胀阀堵塞或者是膨胀阀的流量面积不够,或者是彭振华自身损坏,造成高压压力过高。以及车辆的过量加注制冷剂也会出现这个情况。如果车辆根据实际情况,高压压力特别高,低压压力特别特别低的情况下。可能的原因是高压系统或者是高压管路堵塞。根据车辆描述的情况来看,车辆在对冷凝器进行散热之后,车辆即可进入正常状态,车辆重点怀疑冷凝器的散热有问题。也就是说可能存在冷凝器的内部表面堵塞的情况,包括可能更换的零件不符合使用标准。
李文东
4.9
/ 已服务车主
30438
擅长:
点击咨询TA
查看更多
加载完毕

相关热搜词

Copyright©2005-2023 汽车大师 All Rights Reserved
京ICP备 14010411号
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳