汽车安全气囊是一种以压缩空气或气体混合物为工作介质的设备，用来在汽车碰撞时迅速充气，并通过撑开保护旅客的安全带和车辆仪表板的方式，减少碰撞时人体的压力和伤害。根据不同类型的汽车和安全气囊设计，安全气囊使用的气体成分、压力和认证标准等均有所不同。

目前，多数汽车使用的安全气囊是以燃料为基础的气体发生器，采用固定成分的工作气体来充气，以金属钠、铝、钒、钛等金属元素为燃料，在极端情况下，当发生撞击时，气体发生器内的电路会导致爆炸产生高温，燃烧燃料，使得气囊迅速充气膨胀，从而保护乘客的安全。

除了燃料气体的选用，安全气囊的设计按不同类型的汽车和安全性要求而异。由于不同车型的尺寸和结构差别，安全气囊的充气压力也不尽相同。例如，在前排座椅的乘客保护安全气囊中，常用气体是压缩空气或氮气混合气体，其充气压力通常在100-200kPa之间，而侧面安全气囊因为对侧侧碰撞具有更强的防护能力，所以其充气压力往往更大，一般在200-260kPa之间。

此外，在生产和使用阶段，安全气囊的质量和安全性也有国际标准来规定。在国际上，安全气囊一般需要符合美国汽车制造商协会(SAE)和欧洲汽车制造商协会(EVMA)关于安全气囊的标准。在中国，同样需要符合国际标准和国内相关安全技术认证要求。

总的来说，汽车安全气囊是一种非常重要的汽车安全装置，其使用的气体成分、压力和认证标准等，都是与汽车的安全性直接相关的，需要在生产、设计和使用阶段严格执行相关标准和要求，以确保乘客的安全和健康。