1.转动曲轴，观察变速器壳上的观察孔，使飞轮上的刻度线与壳体上的指针对齐。此时，发动机1缸的活塞处于正时位置；2.转动凸轮轴。使凸轮轴上正时齿轮的标记与气门室盖的底面平齐；3.使油泵轴驱动端凸起的矩形块的长边与曲轴方向一致，将分电器总成插入安装孔，使轴端的凹槽与油泵轴端的矩形凸起相匹配，逆时针旋转分电器外壳3o，然后用压板固定分电器；4.将分电器上的分电器头指向分电器外壳上的一个圆柱标记，盖上分电器盖，将分电器头指向的侧电极作为第一个圆柱，按1-3-4-2的顺序顺时针插上圆柱分割线，插上中央高压线和霍尔发生器接头；5.安装正时皮带，起动发动机并检查点火正时。

如果不符合要求，就需要调整。朝转子旋转方向转动分电器外壳，点火会延迟。逆分电器旋转方向转动分电器外壳，点火提前；6.调整后，再次检查点火提前角是否符合要求。

否则，调整并再次检查，直到符合要求。发动机正时是对进排气、喷油、点火最佳时间点的修正。不同类型的发动机正时方法不同。

长城嘉誉计时的步骤如下:1。如果是皮带连接，将凸轮轴正时齿轮和曲轴正时齿轮的正时标记分别对准气缸盖和气缸上的正时标记；2.如果链条已连接，将链条上三个不同颜色的链瓣分别对准凸轮轴和曲轴正时齿轮的标记。有的是单凸轮轴，只需要对准两点；3.如果凸轮轴对中，没有链条或皮带，必然有一个惰轮，也叫“惰轮”，分别标有齿轮正时点，分别对着凸轮轴和曲轴。

如果你的车是柴油机，就按照第三点调整，对准喷油器的正时齿轮。对，就是活塞的运动很好的配合了阀门的开启和关闭。每种车型基本上都有计时标志或者特定的计时工具。

至于如何判断定时是否正常，如果有定时枪，那就简单了。如果没有，那就试试发动机。它急加速，急减速，怠速怠速，中、高、低速运行。

发动机工作正常，不回火，不打火，动力强劲，油门反应快。可以判断时机是正常的！。