看到油尺上的凉车是正确的。你可以看到油尺上的冷车、热车。只是,看的标准会改变。高度差不大。通常是3毫米左右。另外,前提是车辆在水平的地面上进行油量的检查。例如,冷藏车看油尺时,油的高度应该在刻度线中间...
看到油尺上的凉车是正确的。你可以看到油尺上的冷车、热车。只是,看的标准会改变。高度差不大。通常是3毫米左右。
另外,前提是车辆在水平的地面上进行油量的检查。例如,冷藏车看油尺时,油的高度应该在刻度线中间以上,但不能高于最高限度,也不能低于最低刻度线。如果油的液位在上下刻度线之间的3/4以上,则油的量足够。
如果加太多油,油耗会上升,动力不足,也有漏油的可能性,碳也会增加。我建议主要在冷车的时候看。发动机冷却30分钟后,机油在重力作用下返回油底壳。那时,即使去测量也会稍微准确一些。
当然大部分都是直接加油结束后检查。也就是说,在车还是热车的状态下进行检查。对于热车,油位在上下刻线之间的1/2以上,油量足够。
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