冬天短途开车机油盖乳化
许晓蕾
4.9
/ 已服务车主
11554
擅长:
讴歌 本田
向我咨询
在冬季,短途行驶可能导致发动机的机油盖产生乳化现象。短途行驶时,温度较低会使发动机停止运转。此外,由于塑料加油口盖的隔热性相对较差,所以冷却速度也较快。当发动机停止运转后,从燃烧室进入曲轴箱的水蒸气会...

在冬季,短途行驶可能导致发动机的机油盖产生乳化现象。短途行驶时,温度较低会使发动机停止运转。此外,由于塑料加油口盖的隔热性相对较差,所以冷却速度也较快。当发动机停止运转后,从燃烧室进入曲轴箱的水蒸气会在最低温度下凝结成水,进而导致机油乳化问题发生于机油加注口盖。

在发动机正常运转时,冷凝水会被迅速蒸发,随后通过曲轴通风系统排出曲轴箱。因此,我们建议增加每日行车时间表或热车时间,以减缓或消除机油乳化现象。如果无法改变日常行驶作息,我们建议在冬季尽量缩短保养周期。

查看更多
相关文章
相关问答
福康三气门发动机原理是什么
三气门发动机的原理是,当汽油(柴油)的化学能转化为热能时,密封气缸内的混合气会燃烧膨胀,然后推动活塞做功,热能转化为机械能。多气门发动机包括三气门型、四气门型和五气门型。三气门型指的是每缸两个以上气门,即两个进气门和一个排气门;四气门型有两
祝恒磊
故障维修
发动机气门盖漏气是什么原因
发动机罩漏气的原因主要是因为发动机怠速运行时,气门杆端及其驱动部件之间产生连续的爆震声。随着转速的增加而增强,发动机温度的变化和断火时的声音没有变化。阀门漏气的发生有以下三种情况:1、阀室外产生漏气情况,高负荷、低转速时明显,声音随负荷增加
故障维修
发动机气门响是什么原因
发动机气门声响的具体原因:1、气门弹簧座磨损导致凹槽、法兰断裂,气门脚间隙过大或不一致,气门调节螺钉磨损倾斜,销螺母松动;2、液压挺杆与凸轮或阀座之间产生间隙导致的,产生间隙往往是液压挺杆磨损过多,挺杆内部漏油加快,需要更换液压挺杆;3、曲
余佰奎
故障维修
发动机配气机构原理是什么
1发动机配气机构的原理是什么?发动机配气机构的原理是根据发动机各缸工作循环和点火顺序的要求,按时开启和关闭各缸的进气门和排气门,将新鲜空气吸入缸内,将燃烧后的废气排出缸外。当气缸的工作循环需要打开气门换气时,曲轴通过传动机构带动凸轮轴转动,
赖顺慧
汽修字典
发动机气门响是什么原因是什么
发动机气门鸣响的原因:1. 气门泄漏在气门外呈环状,在高负荷、低转速时更为明显,噪声随负荷增加而增大。主要原因是在铰气门座时,由于操作不当或气门导管内孔磨损过大,导致气门座歪斜或气门间隙小,造成气门烧蚀,导致气门关闭不严而泄漏。处理方法:拆
于永洋
故障维修
三气门发动机上有多少个气门是进气门
三气门发动机有两个进气门。多气门发动机是指每缸两个以上气门的三气门型,即两个进气门和一个排气门;四气门型,有两个进气门和两个排气门;五气门型,有三个进气门和两个排气门。下面是阀门的介绍:1。气门装置是发动机配气机构的组成部分,在发动机工作中
曹金牛
故障维修
发动机窜气是什么原因 发动机窜气怎么处理
发动机漏气现象一般情况下,高速汽油机活塞和活塞环总成的漏气量应小于进气量的1%。当窜气超过规定值时,会造成功率损失增加,燃油消耗率增加,润滑油变质。由于窜气温度高,而灰尘和氧化铝混入进气中,不仅加速了机器零件的磨损,还增加了机油的粘度,使机
陈启前
故障维修
发动机气门断裂原因是什么
发动机气门断裂的原因有以下几点:1. 大修时更换的气门弹簧刚性差,例如,线材材料、线材直径、中径和有效匝数与原制造商的设计不同,发动机转速的角频率容易达到气门弹簧的固有振动频率,产生共振,弹簧折断。2. 大修时使用等距弹簧,改变弹簧刚度,使
屈新
故障维修
三菱发动机4缸16个气门是什么工作原理
毛重重
5.0
/ 已服务车主
14179
擅长:
点击咨询TA
发动机气门是什么意思?原理?
刘沛鼎
5.0
/ 已服务车主
2421
擅长:
点击咨询TA
三菱v73发动机气门自动调整原理
陈平
5.0
/ 已服务车主
5804
擅长:
点击咨询TA
发动机闭气是什么原理
蒋恒
5.0
/ 已服务车主
2399
擅长:
点击咨询TA
气车发动机的原理是什么
安正川
5.0
/ 已服务车主
5461
擅长:
点击咨询TA
三菱发动机高温过后气门响是什么原因
陈钦奎
5.0
/ 已服务车主
3478
擅长:
点击咨询TA
四冲程发动机为什么需要调节气门儿,调节气门儿原理是什么?
丁开胜
5.0
/ 已服务车主
39177
擅长:
点击咨询TA
三菱六缸发动机进气门断了是什么原因
孙龙
5.0
/ 已服务车主
4887
擅长:
点击咨询TA
Copyright©2005-2023 汽车大师 All Rights Reserved
京ICP备 14010411号
扫码加好友咨询
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳