1本田雅阁的防冻液多久换一次？本田的防冻液储水箱位于玻璃储水箱旁边，比较隐蔽。防冻液更换周期6万公里，更换容量4.3L本田防冻液更换教程1。先停一段时间，防止被防冻液烫伤。拧开水箱底部的排水螺钉，将旧的防冻液完全排干。2.有必要保持车辆怠速运转。在此过程中，不断向储液罐中加入新鲜水，以便新鲜水冲洗冷却系统中残留的防冻液。水流无色的时候就可以停止加注了，然后旧的防冻液就基本排完了。3.清水完全排出后，关闭排水阀并关闭发动机。向加注口加注新的防冻液，液位刻度线应在最大值和最小值之间。只要多加一点防冻液，就不会造成不良影响。4.再次启动发动机，因为怠速时空气和燃油被驱离冷却系统，防冻液液位会下降一定距离。5.液位稳定后，在两个刻度之间加入防冻液，然后更换防冻液。本田雅阁增加了更多释放防冻液的方法.注射器是一种相对简单的工具。打开加注口，用导管抽出一部分防冻液。2.排水阀在冷却风扇下面的水管上。拧开它释放更多的防冻剂。(不建议车主自己尝试。水箱里有压力差。泄压不当会危及人身安全。而且排水阀也不是都露在外面，有的是隐藏的，不好操作，容易划伤手。)2本田雅阁丰田锐志谁来详细解释提问者：a1572347882最佳答案锐志车型作为皇冠平台开发的一款运动车型，继承了皇冠大气的特点，内饰做工精致，处处透着优雅感。其特点是：首次采用了高级车普遍采用的FR前置发动机后轮驱动技术。它的动力是雅阁无法比拟的，但是定位错位了(对面的丰田应该是凯美瑞)。它的入门价格是21.6万，排量达到2.5，很容易被当成豪华车，但却是中级车。也是因为其奇奇怪怪的外观和优异的性能达不到中国人的审美标准。所以销量一直处于不温不火的局面，后驱的驱动力也让一些后排拥挤的家庭在经济性或者空间上更有优势。然而，新锐志于10月在日本进行了更新。相信在国内的具体时间不会等太久，所以个人建议考虑雅阁。雅阁凭借其肌肉气息一直卖得很好。2009年近16万的销量巩固了其2009年中级车王者的地位。八代雅阁在外观和内饰上有了很大的改变，在内饰和配置上已经超越同级豪华。升级后的本田i-VTEC发动机动力更强，耗油更少。其中，2.4升i-VTEC直列四缸发动机的功率为180马力，扭矩为225牛米。与上一段相比，功率提高了8%，扭矩提高了4%，但油耗却降低了8%。我建议您在4S店试驾这辆车，亲自体验一下第八代雅阁的动力和操控性。其次，这个价位可以对比天籁和迈腾。如果山盆瑞兹个人认为选择雅阁更划算