一个汽车的品牌logo是汽车厂商的精神和灵魂所在，它凝结了品牌的发展故事，也是车企造车理念和形象定位的最好载体。一个小小的车标、logo背后挖掘起来都有很多耐人寻味的故事。

换logo是天大事情，绝不亚于生产一个新车型或者砍掉一个老车型，所以厂家对此都非常的慎重。不过品牌logo也不是一成不变的，因为随着时代元素、用户审美、造车理念不断更新，更换logo也是顺势而为。在长达100多年的汽车工业史上，一个厂家差不多5—10年就会小小更新一下自己的logo以树立全心的品牌形象，打动消费者。所以从品牌创作之初，到现在很多logo已经面目全非啦。如下汽车大师为你分享那些创始之初的汽车logo和现在最新logo之间到底有多大的差别？有时超乎你想象！

创始之时的logo有没有蝙蝠侠的味道？

毕竟上百年以前的审美观念

感觉宝马没什么变化、就是更立体更动感了

保时捷的logo就是德国一个州的州徽，你能从logo上感受到时代的变迁

很多很多很多很多很多车友说，比亚迪请更换logo

作为超过百年品牌，标致的logo变迁让人有种时空穿越的感觉

别克身上有更浓郁的20世纪初的设计元素

如果你觉得大众设计之初是蜘蛛网或者雷达，错了，这是浓烈的纳粹风格

FIAT还是那个FIAT但设计理念已完全改变

那几个日本字就是“丰田”，现在这个丰田标是世界最有价值的汽车品牌。

和别克一样，福特创始之初的logo能让你联想到卓别林的电影

从创始之初你就能感觉到凯迪拉克的那种王者之气。

马自达再简单不过的，一目了然

自主品牌换标也是常有的事情，新的奇瑞标的确比旧的好看得多，不过觉得再过几年可以再优化一下。

和菲亚特一样，日产依然保留了中间的品牌名只是周围元素完全变了个样。

长安和宝马一样，从二维到三维，更加立体动感。

长城的标换的也非常成功，旧的标感觉是象征长城，而新标则意味着长城上的烽火台。

如果不认真看，你会以为沃尔沃的创始之时的表是鱼钩什么的，其实它是车轮和箭头，象征“滚滚向前”。

雪铁龙创始时候的标，有没有感觉到有种欧洲足球联赛俱乐部的队徽的感觉。

斯柯达创始之初的表，精致的没话可说，浓郁的欧洲皇室风格，现在已经面目全非。

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