1发动机异响后正常而热车是为什么发动机异响后正常而热车是因为汽车长时间停放后润滑油基本回流到油底壳，这是冷启动时润滑不充分造成的。一般来说，热车后可以正常。上车的时候听到发动机舱有异响。车子预热后，就消失了。因为汽车长时间停放后，润滑油基本回流到油底壳，冷启动时油泵无法第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是冷启动时无法润滑的气缸盖内部(上部)的气门。无论是液压挺柱还是机械摇臂，都会有一定的气门间隙或者油压正时不足的链条(带智能可变配气或气门升程系统)会产生异响。另外，发动机还有一个部件，碳罐电磁阀(去污阀)，会发出异响。另外，如果热车不正常，问题就严重了。因为热车发出异响的时候，要么是零件有问题，要么是机构有问题，不仅麻烦，而且维修费用也很高。车热的时候，车主很难判断位置，需要专业的技术人员检查。2发动机异响如何诊断发动机异响有两种诊断方法，即人工经验听诊和仪器辅助诊断。发动机异响的常见故障主要在于曲柄连杆机构和配气机构。随着车辆行驶里程的增加，发动机零部件原有的配合间隙会因磨损而逐渐松动。当间隙松动到一定程度，发动机工作时，相对运动的零件会相互碰撞，产生异响，这就是发动机的异响。发动机的异响比较复杂，有多种表现形式，如连接螺栓松动引起的零件相互碰撞的声音；摩擦副间隙过大、润滑不良、烧蚀损坏也会导致异响。发动机异响常见诊断方法：体验式听诊3360技术人员可以通过改变发动机工况等措施再现异响，找出异响的特征和规律，了解异响发生时发动机运行状态和故障症状，进而确定异响的位置。这是目前最常用的主要方法。而且在用人工经验诊断发动机异响的过程中，我们经常用螺丝刀听异响。仪器辅助诊断3360由于人工经验听诊准确率较低，常用一些仪器设备辅助听诊分析，如听诊器、噪声器、振动分析仪等。