轮胎噪声是由轮胎与路面的摩擦引起的，是底盘噪声的主要因素。 一般轮胎噪声主要由三部分组成： 一种是轮胎胎面间隙的空气流动和轮胎周围的空气扰动产生的空气噪声； 二是胎体和花纹部位的振动引起的轮胎振动噪声； 第三，路面不平造成的道路噪音。 在特殊的行驶环境下，轮胎也会发出格格声和飞溅声。轮罩下部的凹凸导致气流分离，也会产生强烈的噪音。车轮在轮罩中旋转引起的风和从发动机室发出的风噪声是轮罩下部的主要噪声源。 这里有一些减少噪音的技巧。 技巧一：消除雨刮片的振动和噪音。 用钳子缩小每个接头和橡胶板之间的间隙。 技巧二：延长灯泡的使用寿命。 买车或更换新灯泡后，用酒精擦拭灯泡，去除指纹和油渍。我买了车之后就这样做了，到目前为止，没有一个灯泡坏过。 技巧三：降低轮胎噪音。 在前轮的内护板上贴一层黑毡布或绒布(仔细体验，雨后你的轮胎噪音变小，洗车后变大，因为内护板上有泥吸收噪音)。 技巧四：消除个别轮胎不均匀磨损产生的噪音。 四轮定位平衡后，如果想修自行车，可以借或者买个木锉，把凹凸不平的胎面锉平，这样就不会响了。 技巧五：延长消声器的使用寿命。 在消音器下方的最低点打一个小孔。原因很简单：排水防腐。 技巧六：快速开始。 在空载或少载的情况下，直接从二档起步(不用担心对车辆的损伤，因为一档和离合器都是重载下设计的，大部分车辆从一档到二档的换挡都不顺畅)。冲到3000多转后，迅速把他们推进三档，再冲到3000多转。这个时候一般的车都会落后你，所以冷静的切换4挡和5挡，或者你可以直接切换到5挡(适用于高速公路缴费。不妨试一试。 技巧7:发动机抖动的简单处理 因为个别气缸不好用，气门关闭不严，所以高速跑是一种方式(要花钱)，或者三档或四档高速跑一会儿(省金)，效果一样。如果热车不抖动，但换挡不顺畅(手动挡)，可能是喷油器喷油量不均匀，需要检测清洗。 技巧八：防止天线被盗。 拧开天线，在丝头上涂上强力胶，拧紧。效果很好。 技巧9:验车时轻松刹车。 拔下ABS泵上的控制线束插头，完成后再插上，不会影响正常使用。花时间去维修站排除故障码。 小贴士# 10:把不常用但必须携带的东西放在车里。 打开后备箱看看备胎就知道了，备胎是最大的储物格。 技巧11:如何提高车内空气循环和除霜效果？ 用同样大小的海绵更换(发动机舱内的)滤尘元件，不仅增加了进气量，还可以拆卸清洗重复使用。而且冬天车内除霜快，长途跑不用开风扇，同时还省油。 技巧12:如何长时间保持离合放松？ 每次更换制动油时，请维修人员排出离合器从动油缸中的废油。因为离合器和刹车用的是同一个储油杯，可能会比较难，但是应该会做。 技巧13:感觉刹车不如以前了怎么办？ 等红灯的时候，用力踩刹车，你就会有效，精神焕发。 技巧14:如何简单防止车辆跑偏？ 1.向偏离方向调高前轮气压或向相反方向调低轮胎气压；2.在规定范围内调整前束；3.大多数车辆都向右行驶，这是由于使用了右侧上部路缘造成的。 技巧15:如何延长火花塞的使用寿命？ 原车装配的火花塞使用寿命一般在10万-16万公里以上。如果点火、动力、油耗没有太大变化，就不需要更换。6万公里需要t