1. 把车减速，拉下手刹，然后挂P档。这种方式不会损坏汽车，所以在平坦的道路上行驶时，不需要在意这些顺序。但是坡度比较大的时候，先挂P挡，会让几乎所有的制动力都来自变速箱。再起步的时候，D挡就更难挂了，甚至还有其他噪音。正确的做法是，建议先拉手刹，松开脚刹，再挂P档。总之，哪种力使汽车刹车取决于车主的想法。理论上没什么大问题，不过还是用手刹比较好。

2. 自动挡汽车熄火要注意两点。发动机着火时，不要挂上P档。先拉下手刹，再挂上驻车档，这样力作用在手刹而不是P档。车子停下来的时候，先减速，踩刹车，挂N档，然后熄火，不要直接换到P档，这样可以避免发动机启动时变速箱经过R档，减少一次冲击。关闭发动机时，不在P档，钥匙拔不出来。拉紧手刹，松开脚刹。在这里，你可以感受到作用在手刹上的力。车停稳后换到P档，避免力作用在P档上。最后，关闭电源，拔出钥匙。

3. 自动停车的方法有两种。正常情况下，车停下来，先把车停下来，然后把挡位调到N挡，拉下手刹，再熄火。当把档位调到P档时，这才是准确的熄火方式。P档的结构比前一年的更简单，输出轴的齿轮侧有一个棘爪。当档位在P档时，棘爪会抓住档位，这样就锁住了输出轴。第二种方法是，在斜坡上使用P挡，就不会担心打滑的问题，但不代表P挡停车就不需要手刹。下车需要手刹，拉手刹后才能下车，防止出现意外情况。

4. 自动挡汽车技术成熟，各方面基本不逊色。至于停车问题，每个司机都有每个司机的生活习惯。当然，先挂P档还是先关发动机基本无关紧要。车没那么精致，这些都不够穿车。只要确保汽车停好，不要滑走。