1一汽丰田和广汽丰的区别一汽丰田和广汽丰田的车型不同。一汽丰田和广汽丰田是丰田在中国的合资企业。一汽丰田的车型有怡泽、房融、普拉多、陆酷酷泽、卡罗拉、卡罗拉等。广汽丰田的车型有雷凌、chr、Velanda、汉兰达等。丰田在中国的销量和口碑都不错，在二手车市场的保值率也很高。许多丰田车型在中国卖得很好，比如亚洲龙、凯美瑞、卡罗拉、雷凌、普拉多和汉兰达。亚洲龙是一汽丰田旗下的一款中型车。其轴距为2870mm，长宽高分别为4975mm、1850mm、1450mm。亚洲龙用过两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机最大扭矩178马力，210牛米。这款发动机的最大功率转速为6600转/分，最大扭矩转速为4400至5200转/分。2.5升自然吸气发动机的最大扭矩为209马力，250牛米。这款发动机最大功率转速6600转，最大扭矩转速5000转。亚洲龙前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用E型多连杆式独立悬架。下面说说日常驾驶刹车技巧。想必每个司机都经历过开车时“点头”的情况。所谓“点头”，就是刹车过猛，导致车轮突然停止，车身在惯性的作用下不断向前，车头就冲了下去。这个时候坐在车里的人会觉得很不舒服，上半身会因为惯性往前冲，然后重重地撞在靠背上。除非遇到紧急情况，“点头”是因为刹车技术不够。要想开好车，光踩油门往方向开是远远不够的。刹车技术不仅是舒适性的问题，也是安全性的保证。这一期我想告诉你的是刹车的技巧。我们所说的制动技术，就是在保证安全的情况下，尽可能平稳地将车辆减速或停止。理想情况下，汽车刹车时不会“点头”，车上的人也不会有挫败感。以下是日常驾驶中经常遇到的一些典型情况。1.防止“点头”制动技巧，也就是为了平稳停车的制动技巧，是比较常见的情况。例如，在红灯前，车辆会依次停下来。很多新手对刹车时机和制动力把握不好，容易刹车难。由于停车时制动力强，车容易“点头”，坐在车里不舒服。所以通过不断的探索和实践，尽量平稳的停下来。在制动距离足够的前提下，制动时缓慢连续踩下制动踏板，使汽车均匀减速。当车身趋于停止时，慢慢抬起制动踏板，直至完全松开。初始制动力由制动距离决定。距离越短，初始制动力越大。平稳停车最重要的有两点。首先要克服车停不下来撞到前车或者障碍物的恐惧心理。第二，要控制右脚踩刹车踏板的力度。先慢慢施力，再慢慢撤力。根据制动距离，确定施加和收回力的速度。练习时，找一个不怕碰撞的物体作为参照物，在平坦的路面上反复练习，逐渐提高速度，直到可以自如使用。2.跟驰防追尾制动技巧跟驰制动的主要目的是与前车保持安全距离，即通过制动使车速与前车保持基本一致。所以跟车时制动技巧的关键是慢慢踩下制动踏板，保持制动力，然后根据前车的速度增减制动力。具体来说，当发现前车开始制动时(前车制动灯亮)，把脚放在制动踏板上，减速到与前车相同的速度，保持制动踏板位置，然后观察前车的速度变化。如果前车继续刹车，你也要跟着刹车；如果前方车辆速度不再下降，应慢慢松开制动踏板，向前加速，继续以与前方车辆相同的速度跟随车辆。3.斜坡制动技巧上坡制动的技巧有 上坡制动时，也要慢慢踩刹车，比平地行驶慢，但松开刹车踏板的速度要比平地行驶快，这样才能保证速度不会过度下降。手动挡的车辆容易减速过快，导致档位不合适。过低的档位会使车辆抖动，上坡刹车后要注意及时换挡。下坡制动稍微复杂一点，不仅需要制动系统，还需要发动机制动。下坡时不要长时间使用制动器，尤其是在长坡上，容易导致制动衬片过热，制动效率下降。为防止这种情况，手动变速器下坡时应使用低档。一般来说三档就够了。对于自动挡的车，下坡开始时不能加油或慢加油，保持速度缓慢增加，必要时通过刹车控制速度。4.弯道制动技巧开车绕弯时，应在入弯前跟随制动，然后减速加速出弯。在弯路上刹车时，要打好方向，沿着弯路的弧度随时调整车身姿态。不要猛踩刹车，尤其是外侧车道的车辆，以免失去对车身的控制。5.紧急制动技巧在紧急情况下，你不用考虑身体是否“点头”。从而在最短的时间和距离内停车或安全避开障碍物。别慌，你脑子一片空白。如果不采取紧急制动或者紧急避让，事故几乎不可避免！遇到紧急情况，首先要做的就是快速将制动踏板踩到底，同时做好紧急找正的准备。你可能觉得这个动作很简单，其实并不复杂，但最重要的是你要足够坚韧，真正把刹车踏板踩到底。很多人做不到这一点是因为潜意识的恐惧，所以需要多次练习才能克服这种心理障碍。如果紧急刹车能把车停在障碍物前就好了。如果真的不能，就得考虑能不能避免。紧急避让，即制动并线，是指在制动踏板踩到底的同时转向躲避障碍物。(以上方法仅限于装有ABS的车辆)除了上面提到的制动技巧，还有一些特定气候条件下的制动技巧，比如雨天、雪天等等。路面湿滑时，要充分利用点制动和发动机制动，提前实现预测制动，以便有足够的时间调整制动力。为此，我们需要全神贯注。