补贴8万多,续航338km,纯电动版轩逸正式上市
赖顺慧
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9月25日,东风日产轩逸纯电动正式上市,推出两款新车型。补贴前官方售价区间为24.30-25.40万元,补贴(国家补贴地方补贴)后统一价格为15.90-16.60万元。新车搭载了一台最大功率为109马...
9月25日,东风日产轩逸纯电动正式上市,推出两款新车型。补贴前官方售价区间为24.30-25.40万元,补贴(国家补贴地方补贴)后统一价格为15.90-16.60万元。新车搭载了一台最大功率为109马力(80千瓦)的电机,峰值扭矩为254牛米。电池容量38kWh,综合工况下官方续航里程可达338km。在外观设计上,轩逸纯电动基本延续了燃油版轩逸的造型。大的变化在前脸。前脸采用日产V-Motion的设计语言,比轩逸面积更大的黑色塑料进气格栅,U型镀铬饰条营造出略显夸张的前脸造型。这种网的设计更类似于叶风。另外,正面LOGO处的充电口也是和聆风一样的形式。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4677/1760/1520mm,轴距为2700mm,与燃油版仅略有差异。内饰方面,新车的内饰布局与轩逸燃油版相似。中控台功能划分清晰,方向盘和换挡手柄与时俱进,设计与聆风相同,时尚感提升不少。仪表盘是一个比较特殊的地方,只有车速表,左边是更大的液晶屏而不是转速表,可以显示更全面的车辆信息。娱乐方面,该车配备8英寸中控触摸屏,集成科大讯飞智能语音控制、高德地图车载导航、手机App远程实时监控、24小时娱乐(酷我音乐考拉FM收音机App)、墨迹天气、车载Wi-Fi,支持OTA无线升级。此外,东风日产还赠送10年基础服务流量。其他方面,该车还具备前后座椅加热功能、VSP行人预警系统、IEB预碰撞智能刹车、LDW车道偏离预警系统、BSW变道盲区预警系统、CTA倒车车辆侧面预警系统等等。动力方面,新车将搭载一台永磁同步驱动电机,最大功率109马力(80千瓦),峰值扭矩254牛米,在数据上属于该级别的主流水平。电池部分,新车搭载了薄型高性能三元锂电池组,总容量为38kWh。官方数据显示,综合工况下续航里程可达338km,60 km/h匀速续航里程可达389km,新车可支持50kW DC快充和6.6kW交流慢充。慢充充满电需要8小时,快充模式下45分钟即可将电池从0充到80%。有了这个补贴,难怪车企都同意造电动车了。我喜欢。
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