这个地方的情况应该是不一样的,具体会怎么样还不好说。不过,我自己也经历过,就分享给大家吧。这是一辆2010年的五菱荣耀。有专门的司机开车。最早的司机是师傅。他开了十年出租车,驾驶和维修都很扎实。虽然是...
这个地方的情况应该是不一样的,具体会怎么样还不好说。不过,我自己也经历过,就分享给大家吧。这是一辆2010年的五菱荣耀。有专门的司机开车。最早的司机是师傅。他开了十年出租车,驾驶和维修都很扎实。虽然是送货车,但毫不夸张的说,它的车况比很多家用车都要好。司机在车上涂了软胶,特别方便清洗。所以这辆车虽然平时拉货,但是车内几乎一尘不染。中控台上常年放着一条叠得整整齐齐的毛巾,随时有灰尘擦。有空就洗车打蜡。这款车无论是外观还是内饰看起来都是精品家用车。再加上过硬的技术,油耗不高,车身也没有划伤的痕迹。然而好景不长。第一个司机三年后辞职,又雇了一个司机。这个司机以前是自己做生意的,按理说他胜任这个工作没有任何问题。我没想到这根本不是真的。由于他的个性,他在开车时总是不耐烦和粗心,让人感到不安。最后和别人一起被撞倒在路中间,车严重损坏。底盘中间部分被撞得很深,然后找了个粗心的修理厂敲敲打打,好不容易修好了一辆车,但是车况已经很糟糕了。车门关不紧,行驶中震动大。后来换了好几个司机。因为车况已经不行了,我也就没心思开车了。最终机油烧的很厉害,车身到处都是划痕。最后觉得车况太差,开出去已经影响形象了,就买了新车,暂时放着。本来准备开回老家报废,但是因为业务忙抽不出时间,所以停了将近一年。再加上期间电池被偷了,我就更没心情管它了。最后年检过期了,想报废还得找拖车,不想管了。就在这时候,一个经销商过来问,想按报废价收车。他想了想,觉得不能再放出去了,就把车牌撕了,卖了1000块。卖了半年左右,老车管所有人打电话来问车的情况。因为那是很久以前的事了。对方的意思也很明确,就是和车主确认车是否还在用,如果不再用了,人家就注销你的车辆信息。当时我跟工作人员说,车已经当废铁卖了。对方说:“你确定不会再开车上路了?”还是说好吧,因为很难再上路了。所以车管所要求上交车牌。然后我抽空回了趟老家,交了车牌。同时写下承诺,车辆已自行处理,不再上路行驶。然后一切都解决了。
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