1为什么高速公路上没有路灯？路灯是道路上常见的安全装置，在灯火通明的城市道路上也有很多。其实它们主要是为了我们广大车主的行车安全而设置的。经常开高速的车主应该都知道，高速公路一般没有路灯。要知道高速公路上的行车速度很快，其危险性远高于城市道路，但是为什么没有路灯代替呢？其实城市道路两侧的路灯最重要的作用就是帮助司机看清路况，因为城市路段相对复杂，不封闭，岔路口多，参与交通的不仅仅是机动车。如果只靠灯光，驾驶风险会大大增加。另一方面，高速公路一般远离人口密集的城市。同时也实行封闭管理，基本防止机动车以外的东西进入。虽然都是单行道，没有路灯的帮助，但是可以满足道路照明的要求，依靠灯光安全通行。另外，高速公路上车辆行驶距离普遍过长。如果高速公路上有路灯，夜间开关的照明效果会影响司机的视线。道路上频繁的明暗切换，容易导致驾驶员视觉疲劳，影响驾驶员对光感的判断，在实际驾驶中也会造成一些隐患。所以不装路灯也是为了我们司机的安全。其次，中国高速公路总里程已超过14万公里。如果像城市道路一样每隔50米就有一盏路灯，成本将是巨大的，高速公路的车流量非常不稳定，大部分路段往往处于车流稀疏的状态。如果安装路灯，会浪费资源。另外，路灯从建立到维护都需要成本。即使安装了路灯，也需要后勤支持，这是一笔不小的开支。这么低的性价比真的不划算。最后，高速公路上的大多数设施都有完善的反射显示系统。无论是隔离带、标志还是车道分割线，在灯光的照射下都非常醒目。如果安装了路灯，灯之间的相互作用可能会导致驾驶员看不到标志并造成混乱。因此，不需要安装带反光设施的路灯。2高速公路上150米的速度如何确定？车辆发生故障，必须及时停在应急车道，开启双闪危险警示灯，并在车辆后方150米处放置警示标志。如果是你能处理的问题，请尽快离开应急车道。如果自己处理不了，一定要马上报警，申请救援。警告标志是一个随车携带的三角形警告标志。这个三角警示牌的摆放是有一定要求的。如果在城市抛锚，需要放在车辆后方50-80米左右，而在高速公路上，在特殊天气视线不好的情况下，需要放在150米以外，200米以外。规定距离主要是根据汽车的制动距离来确定的。另外，司机看到标志后的反应时间为1-2秒，足以避免二次事故的发生。但是如何在高速公路上测量150米的距离呢？还有，当你处理不了的时候，怎么准确的报告自己的位置？毕竟高速公路都是建在荒郊野外，没有任何标志性建筑。两者都有很好的方法。我们来看看如何精确测量150米的距离。高速公路上有一条白色虚线。这些虚线的长度和间隔被清楚地定义。白车道线长度6m，车道线间隔9m，俗称“69号线”。虚线和A的空白之间的间隔是15米。按照这个距离走到车后面十次就是150米。在高速公路上方的路边，有一个距离确认标志。如果车就在这里抛锚就简单多了。距离标志为50米，标志长度为200米。只要倒着走出三个牌子就150米了，也很方便。怎样才能准确的报出自己的位置？高速公路合建时有明确的要求。每公里必须有路号和里程标志，两个里程碑之间每隔100米会有一个100米标志。例如，下面的标志表示 报警时，只要说出位置，救援人员就能非常准确地找到你。但是，也有一些高速公路建设不完善。你可能看不到这么详细的标志，可以直接用手机上的软件。我们打开导航软件，搜索最近的出口或者收费站，然后以此为起点导航到自己的位置，这样就可以相对准确的报出自己的位置。如果以上两种方法都无法准确找到你，还可以告诉对方手机上显示的经纬度，让对方方便找到你。如果不能自行解决，在高速公路上发生故障后，必须停车并设置警示标志后，撤离到护栏外的地方。护栏还能有效防止车辆碰撞。为了防止第二次事故，你必须立即撤离。