1接地不良的原因是什么？起动机运转后，如果蓄电池的接地温度过高，甚至会烧红，说明蓄电池的接地接触不良。对于使用多年的老车，其接地部分都有不同程度的氧化或腐蚀。即使是新车，长期存放在工厂或者经销商的露天停车场，也容易导致接地不良。接地点的电阻可以在不充电的情况下测量。如果有阻力，地面很差。用模拟振动法检查。对于可疑部件，在垂直和水平方向轻轻摆动接地线，模拟汽车行驶时的振动状态，同时观察相关部件的反应，检查接地线有无虚焊、松动、接触不良或断线等现象。如果某根地线移动时故障再次出现或消失，说明接地不良的地方就在这里。测量电压降。电路通电时，用万用表测量接地点的电压降，读数应尽可能低。具体来说，在：启动发动机，用万用表的DC电压档，用发电机的输出接触红色探针，用发动机机体接触黑色探针，测量一个电压值；然后，用黑色铁笔接触框架的金属部分，测量电压值。通常，这两个值应该是相同的。如果前一个值大，后一个值小，差值大于0.5V，说明有0.5V以上的电压降，是发动机和车架接地不良造成的。注意，3360在检测某一点的接地情况时，要测量该点到电源正极的电压，尽量不要测量该点到电源负极的电阻，因为万用表本身有一定的内阻，测得的电阻值较大。刚刚过去的2020年，是大量汽车企业搭载1.4T发动机最困难的一年。因为疫情，2月份车市进入低谷。但现在我们看一些车企2020年的销售业绩，发现他们在逆境中超越了自己。事实上，从2020年4月份开始，汽车市场已经开始明显回暖。其中，代表就是以BBA为代表的奢侈品牌阵营。当月，奥迪A6以1.38万辆的骄人成绩夺得4月豪华车销量冠军，同比增长127.5%。根据奥迪发布的2020年年度销量报告，2020年累计销量达到726，288辆，较2019年增长5.4%。销售额增加主要有两个原因。首先，国民消费水平和BBA市场的美誉度普遍提高。事实上，奥迪、奔驰、宝马在2020年的销量也非常可观，宝马创下了26年来的新高。整体经济不景气对20-30万价位的豪华车影响不大。BBA的市场声誉是老生常谈。这三个豪华品牌在中国几十年来树立的品牌形象已经深入人心，即使是不太懂车的人也不会陌生，这就决定了BBA在中国市场并不缺乏消费者。第二，奥迪自身风格的改变。早期的奥迪车大多给人“官车”的刻板印象。但随着时代的发展，商务市场不断受到国产行政车的冲击，向上的市场受到超豪华品牌的制衡，奥迪的销量难以突破。另一方面，宝马和奔驰凭借3系和C系收获了大量年轻用户，赚了不少钱。于是，奥迪这几年变得年轻化，加了一个标签——“高性价比”，这在豪华品牌中很少见。仔细观察可以发现，同样的价格，奥迪上可供选择的配置总是比宝马和奔驰多。从结果理论的角度来看，这种转变无疑是成功的。2021年，奥迪不会停下脚步，奥迪A3、奥迪Q5L等新一代车型将陆续上市。今天，我们的主角是奥迪A3。事实上，奥迪在中国经常充当先锋。加长轴距奥迪A6L在中国市场广受好评。此后，大量车企争相模仿，甚至直接推出了专为中国设计的加长版。 除了背书，它的硬实力也是全新奥迪A3的自信。这款新车的乐趣在于两厢和轿跑车型的选择，一款运动，一款家用，大大增加了用户范围。同时，如上所述，“加长规则”是奥迪的拿手好戏，这一点在本次轿跑版中也有所体现。2680mm的轴距大大提高了车辆的实用性。外观方面，全新奥迪A3进行了全面升级。看到实车的第一印象是车头变低了，整体风格变得更加扁平。配合车尾的小鸭尾设计，运动特性显露无疑。前脸的六边形蜂窝状格栅和犀利动感的前后大灯带来了强烈的视觉冲击感，完全生长在年轻人的审美点上。此外，新车还提供了两种不同的前格栅和外壳设计，分别为时尚风格和运动风格(S-Line)。内饰方面，新车相比同级车型有不少优势，奥迪显然在这方面下了很大功夫。这种内饰增加了许多兰博基尼风格的设计，在营造豪华和运动感方面做得非常好。同时，新车还采用了奥迪全新的虚拟驾驶舱技术，车-机系统采用了新一代MMI交互系统，大幅提升了计算能力，增强了娱乐和导航的实用性。不过很可惜的是海外版的1.5T发动机并没有在动力上使用，可能是技术匹配和设备调试问题，或者是成本问题。而是新车搭载1.4T发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250 Nm。变速箱匹配7速双离合变速箱。但豪华品牌向来擅长发动机调校，我们也可以期待全新奥迪A3的实测体验。因为疫情，奥迪A3的发布也会在网上直播，但过硬的产品力注定了奥迪A3的发布会在车市投下一颗“炸弹”。目前新车预售价为21-25万元。按照奥迪一贯的销售政策，上市一段时间后会有一定的优惠政策。届时，全新奥迪A3的性价比将进一步提升。对豪车感兴趣的小伙伴一定不要错过这款运动型紧凑型车！