1水平对置发动机应该用什么样的机油水平对置发动机应该全部使用合成机油。所用机油的具体粘度取决于发动机是否配备涡轮增压技术以及发动机的功率。如果只是普通家用车上的水平对置自吸发动机，用粘度二三十的全合成机油就够了；如果是高性能跑车上的水平对置涡轮增压发动机，就需要使用粘度为40甚至60的全合成机油。水平对置发动机是一种特殊结构的发动机。世界上使用这种发动机的汽车厂商有两家，一家是斯巴鲁，一家是保时捷。斯巴鲁所有汽车都使用水平对置发动机，而保时捷只有部分车型使用水平对置发动机。水平对置发动机最大的优点是重心低。这台发动机的气缸是水平放置的，所以这台发动机的重心较低。使用这种发动机可以大大降低汽车的重心。如果重心降低，汽车的机动性会提高，汽车的过弯和侧倾幅度也会降低。其实你可以把水平对置发动机想象成180度角的V型发动机。水平对置发动机存在一个问题，就是气缸偏磨。受重力影响，水平对置发动机下气缸壁的磨损程度比以上更严重。2水平对置发动机为什么会偏磨？这是因为水平对置发动机的活塞是水平放置的。由于重力的影响，活塞对下缸壁的磨损严重，而对上缸壁的磨损相对轻微，这是水平对置发动机偏磨的主要原因。水平对置发动机是一种结构特殊的发动机，可以看作是一个夹角为180度的V型发动机。水平对置发动机的气缸是水平的，所以这种设计的优点是大大降低了重心。使用水平对置发动机可以大大降低汽车的重心。汽车重心降低，操控性提高。全世界使用水平对置发动机的汽车厂商有两家，一家是保时捷，一家是斯巴鲁。斯巴鲁所有车型都采用水平对置发动机，而保时捷只有部分车型采用水平对置发动机。水平对置发动机对机油的要求很高，开水平对置发动机的车需要热车。所以如果使用水平对置发动机，一定要定期换油，一定要选择合成机油，大品牌。在选择机油的时候，也一定要选择适合自己汽车发动机的机油型号。