18招帮你轻松省油。虽然近期国际油价持续下跌，国内成品油价格即将下调的利好消息不断，但油价的大趋势依然是看涨而非看跌。近年来，从国内油价的波动规律和节能减排政策的出台，倡导环保新能源汽车研发的大方向，包括可能开征燃油税…………预示着汽油价格的大幅下跌只会是短期现象，油价只会继续攀升。但是车还是要开，所以如何节约汽油就成了全民运动。朋友们如何在每个细节上斤斤计较，让车辆的油耗数据更漂亮？日常用车有哪些省油的小窍门？本期帮你省油。避免踩右脚。根据实验分析，大脚油门的驾驶方式只会缩短4%的驾驶时间，但油耗会增加37%。一般在城市道路上，最省油的车速是50km/h，转速保持在2000-2500 rpm之间，而在高速公路上，则在90k m/h-100km/h之间，建议有巡航控制功能的车辆在高速上开启该功能，可以避免车速不稳带来的发动机负担。此外，还需要注意的是，正常行驶的车辆应避免急加速、急刹车，驾驶员的观察范围要远。如遇前方堵车或红绿灯信号转换，可提前做好刹车准备。不要忽视定期保养。“车是保修还是不修？”定期的例行保养不仅可以降低车辆的故障率，还可以降低车辆的油耗。不同的汽车制造商对车辆保养的频率有不同的要求。一般德系车在7500km-10000km之间，日系车和韩系车的保养间隔是5000km。在保养时，需要定期更换的设备也不能省略，如更换火花塞、机油滤清器(或机油滤清器)、变速器油、方向盘油、刹车油、水箱冷却液、空调滤清器等。还有别忘了车主容易忽视的汽油滤清器。只有保持车辆处于最佳状态，车辆才能交出满意的油耗。比较轻的车主，总是喜欢在车内堆放各种各样的东西，不仅占用车内的空余空间，还会增加车重，给发动机带来额外的负担。据统计，车辆载重每增加100kg，油耗会增加4.4%，一些车辆改装项目也会影响车辆的油耗。只要空调足够凉，如果别人以为车载空调只是利用发动机运转产生的多余能量来工作，那就大错特错了。驱动空压缩机所需的动能并不低。一旦开启，汽车的油耗会增加10%到20%。所以炎热的夏天，空着的时候，建议空调温度不要调得太低，风速也不要最大，只要够用就行。建议将温度调整到25左右。太冷只会让压缩机一直工作，增加油耗。为了提高降温效果，还可以选择隔热系数高的防爆膜，而且需要注意的是，前挡风玻璃也必须配合使用，减少太阳热量对车内的渗透。另外，停车的时候，尽量选择地下停车场或者阴凉处。关键是胎压。当汽车油耗增加时，我们往往会忽略胎压。我们通常把轮胎比作汽车鞋。鞋子不舒服，油耗自然会增加。胎压的检查不仅有利于降低油耗，还关系到行车安全。所以，你要养成每天开车前检查胎压的习惯。对于胎压不足的轮胎，应及时就近补充气压。也可以在洗车后请师傅检查胎压。建议轮胎充气至胎侧标注的最大压力的80%-90%。一般车辆前胎压2.2-2.3 Pa，后胎压2.4-2.5 Pa。在夏季，建议改变氮气可以提高轮胎压力的稳定性 而市区的加油站往往等待车辆较多，走走停停的车辆实际上增加了油耗。建议车主可以在油耗接近2/3的时候开始找加油站加油。出门规划：出门前最好规划好行车路线和时间，比如避开高峰时间，早上8点前或10点后出门，晚上17点前或22点后回家。这样不仅节省时间，还会因为桥上拥堵而大伤脑筋。使用原装添加剂，我们经常会看到不同品牌，不同功能的添加剂。显著性能包括节省油耗、减少发动机磨损、减少汽车尾气排放……；有这么多东西可供选择。事实上，有些添加剂长期使用后，车辆反而会产生积碳，从而增加油耗。建议消费者谨慎选择这些添加剂。如果车辆品牌有推荐添加剂，尽量选择指定添加剂。因为车厂提供的添加剂往往在这个品牌中反复测试，比较适合这个品牌。对于经常在市区行驶的车主来说，在车辆保养时要注意检查火花塞是否有积碳。积碳过多不仅会造成方向盘抖动，还会增加油耗。所以积碳严重的时候，需要定期清理。减少轮胎磨损的28个技巧1。如果气压达标，司机要按照车厂的规定给轮胎充气。当胎压低于标准值时，胎肩磨损急剧增加。当轮胎气压高于标准值时，由于轮胎接触面积的减少和单位压力的增加，轮胎胎面中间部分的磨损会增加，轮胎的刚性也会增加，从而增加车轮上的动载荷，容易造成胎体爆胎。2.定期检查轮胎表面是否有裂纹、变形和其他缺陷。由于行驶磨损，轮胎的胎面花纹沟逐渐变浅。如果拉平了，就失去了排水防滑的作用，车子的性能就会大打折扣。看似微小的裂纹，实则是高速行驶时爆胎的隐患。另外，要注意及时清理槽内的鹅卵石。3.停车时，要选择平坦的地面，避免在石头厚、尖或尖的路面上停车。不要将车辆停放在石油产品、酸和其他影响橡胶变质的材料附近或与之接触。停车后，驾驶员不得转动方向盘，因为这会加速轮胎磨损。4.冷却时不要泼水。夏季长时间行驶或高速行驶时，轮胎容易过热，气压升高。此时，停止散热。禁止放气、踩下或倒水降温。5.避免突然刹车。不要开始太努力。避免频繁使用刹车和紧急刹车，以免因轮胎和地面的拖拽而加速胎面磨损。过弯道、超车、穿越、窄路、铁路道口等时。要掌握合适的车速，注意道路、行人、车辆的动态，做好制动准备，减少频繁制动，避免紧急制动，从而减少轮胎磨损；遇到不可避免的碎玻璃时，减速慢行，不要突然刹车，因为突然刹车压力增大，碎玻璃更容易渗入轮胎。6.选择好的路面。在道路养护施工路段行驶时，选择低速路面，减速行驶，避免过度颠簸甚至刺刮轮胎；在凹凸不平的路面上行驶时，首先要选好路面，减少轮胎与路面的碰撞，避免零件和轮胎的损坏；二是减速行驶，避免轮胎颠簸和强烈震动；通过泥泞地区时，应选择坚固防滑的地方，避免轮胎下沉、原地打转和高温对轮胎和胎侧造成严重割伤和擦伤。7.控制车速。转弯时，车辆应根据路况和弯道转弯半径适当减速，避免因惯性力和离心力加速单侧轮胎磨损；车辆下坡时，应根据坡道的大小、长度和路面情况控制合适的车速，避免或少用紧急制动，减少轮胎磨损；当车辆停在