1桑塔纳磨合期高速能跑120吗？桑塔纳最好不要在高速上跑120。新车磨合期内，发动机转速不能超过3000转，对应的转速不能超过90 km/h，如果新车在磨合期前跑120km/h，会造成前期汽车运动部件的过度磨损，甚至可能造成发动机拉缸。新车磨合期间尽量避免高速行驶。建议新车时速不超过2500-3000，时速不超过90mph。汽车磨合期注意事项：33601.500km为初次磨合期。此时车速不要太快，一般在70-80公里以下，转速不要超过2200转。2.500-1000km为中期磨合，最高转速可适当提高，一般为90-100km，转速仍在2500rpm以下。3.1000-1500 km为后期磨合，速度可以提高到120 km以内。4.所有车都是低速行驶时，实际负担大于中速行驶，在磨合期内不宜长时间低于60km/h行驶。我们必须逐渐提高每小时的速度。同时，如果以80km/h的速度跑完磨合期后突然提速，会让新车不适应，所以需要逐步提高磨合期和最高时速。5.磨合期间不要长时间定速行驶，要变速行驶。6.在磨合过程中，避免突然制动和快速提速。2桑塔纳排气管改装排气管改装可以减少排气阻力和功率损失，从而在一定程度上提高发动机的功率输出。好像装了大直径，噪音惊人的排气管后，车辆跑起来会更快。其实这是一个误区。排气管的更换对于马力的提升可以忽略不计，尤其是一些自然进气小排量的车，显然马力提升是相当困难的。相反，大直径的尾鼓对低速扭矩的损失有相当大的影响，但可以理解为高速行驶时顺畅的排气可以提高动力。排气管本身的材质，管道的设计，管壁内部是否光滑，消声器设计能否形成良好的背压，都是影响排气管效果的重要因素。发动机做功后会排气，排气效率与发动机效率直接相关。原车设计倾向于降低发动机声音，影响排气速度，降低发动机效率。进气量增加，燃烧状态良好的同时，排气效率需要加强。现在大多改为直排，即改变排气系统的中前段，去掉消声器等净化装置，使整个排气过程缩短，废气经过简单处理后排放。改进后车辆加速会更快。改装后的直斗加速时会发出震耳欲聋的声音，但共振不能过大，否则会加重驾驶员长时间驾驶车辆的疲劳和烦躁情绪。