1停车时，车轮被“恶意”锁死。现在车主太多，车位跟不上需求。买小区车位的话，可以直接买新车。只要有公共停车位，基本都是争着停车，会催生一些不文明的停车行为，有些霸道的车主会直接锁车。在一些农村，不定期在街上停车，不留下联系方式的人，也可能被锁起来。停车时车轮抱死怎么办？轮子是锁着的，而且都是开锁比较麻烦的锁。这时候，用最简单的方法打破它们是不可取的。因为这种锁不好，你的轮胎会吃亏，所以大部分车友只能叫拖车来处理。买保险的时候里面有免费的拖车服务，但是距离有限，超出的距离是要收费的。而且这种车轮抱死，理论上不属于车辆故障。这个钱很可能是车主自己承担，开锁要花一笔钱。如果是恶意锁车，也可以选择报警，尤其是自己占用公共停车位的人。其他人不准停车，你一停车就直接锁车。他们真的需要一个执法部门好好教训他一顿。但是处理效率太慢，锁好的车还是不能用，会浪费时间。对于急着用车的人来说，最好的办法就是直接换备胎。换个备胎没那么难，只是有些女司机不知道操作流程。他们也可以在网上请求其他好心人或者打电话给他们的家人和朋友来改变它。只要把抱死的车轮换成备胎，车子还能行驶几十公里，然后及时开到修理厂把抱死的轮胎打开。2停车时，车轮是否要对正？现在开车出门，怕的是堵车而不是停车位。找停车位往往比开车上路要花更多的时间。在典型的道路狭窄、车多车位少的交通环境中，找到一个车位是一件非常愉快的事情。你迅速将车停入车位，关掉发动机，下车离开，一系列动作一气呵成。回头一看，方向盘还露在外面。方向盘没有向右转。1.停车时有占道危险，起步时有侧滑危险。停车时，不要直接打方向盘。最直接的体现就是两个前轮露在车身外面。用东风起亚冠特店售后经理戴的话说，原本1.8米的车身宽度，再加上两个“霸气”的轮毂，可能会把车身的占用宽度改成1.9米。一方面，你很可能会因为“压线”而被开罚单；另一方面，在相对狭窄的路况下，停车很可能会影响其他车辆的通行。然而，这些只是小危险。如果方向盘没有对准，甚至手刹没有拉好，很可能导致车辆侧滑，非常危险。此外，不排除车辆在起步时因方向错误而“冲出”左侧或右侧的可能。这些司机和行人非常危险。危险的转向系统和悬挂系统严重受伤。停车时方向盘不转直的危害主要体现在对车辆转向系统和驾驶系统的损害。对于转向系统来说，如果停车时方向盘没有右转，车轮会拖动转向杆，无法回位。同时方向盘的齿轮和转向杆的齿条也受力。虽然目前不会有太大影响，但是久而久之会导致这些部位快速老化或者变形。如果这些零件老化或变形，可能会导致车辆跑偏和轮胎偏磨。对于悬架系统来说，正常停车情况下，悬架系统处于相对松弛的状态，四个悬架受力相等。如果停车时方向盘没有右转，很多车型的车轮会倾斜，悬挂系统会向一个方向倾斜。悬架中的弹性支柱部件，悬架系统中的橡胶套和部分橡胶减震器受力，使其吃尽苦头，无法回到正常位置。如果悬架系统中的减震橡胶垫老化，那么悬架摆臂或连杆的连接处就会出现缝隙。越大 轮胎损坏，导致漏气或爆胎。如果停车时方向盘不右转，不仅会损坏转向系统和悬挂系统，还会损坏轮胎。正常情况下，轮胎会保持胎面在地面上的受力状态。方向盘错位时，由于主销倾角的存在和乘用车轮胎外倾角的设计，轮胎并没有完全着地在胎面上，而是胎肩和部分胎面受力。在这种情况下，轮胎侧壁上的压力相对较高。由于轮胎胎侧较薄，如果轮胎经常受到这种方式的不平衡应力，会加速轮胎胎侧的老化变形。轮胎胎侧老化变形后，很可能造成漏气或爆胎。()