上半年汽车市场可以用跌、跌、跌来形容，车市寒冬已成为共识。当然，2019年下半年已经开幕，各大车企也纷纷开启了各自BUFF，我们拿紧凑级家轿市场来举例。紧凑级家轿一直被合资车型“垄断”，其中大众朗逸、日产轩逸以及丰田卡罗拉（或雷凌）表现亮眼，尤其是一直低调的日产轩逸，一款经典轩逸打败了众多全新换代/改款的新车，其中就包括全新换代的朗逸、英朗等车型，而丰田卡罗拉/雷凌一直是家轿口碑车型的代表，销量表现也基本保持在排行榜前三的位置。那么，问题来了。全新一代轩逸已经在7月16日上市，换代之后的轩逸在产品力方面迎来了又一次升级，而全新一代卡罗拉也会在8月9日正式上市。两款重磅家轿车型纷纷在7、8月份上市，其目标非常清晰，为下半年销量争取机会！两雄对峙，作为消费者你更看好哪款车型呢？
外观更贴合旗舰车型
自从大众家族化设计得到消费者高度认可之后，各大车企也开启了家族传承的设计思路，同样全新轩逸与全新卡罗拉也分别拿出了自家全新的设计理念。
看到全新轩逸的第一眼，你会发现它跟大哥天籁如出一辙，是小一号的天籁，尤其是前脸V-motion的设计深入人心，而且全新轩逸的外观设计摒弃了之前“经典家用”的形象，添加了更多运动话元素，尤其是前杠两侧C型扰流格栅造型，以及夸张的线条设计，这种自上而下的设计，国内消费者非常认可。
全新轩逸相比上代车型显得更加修长、低矮，再加上溜背的设计以及悬浮车顶的点缀，让全新轩逸外观更值得揣摩。实际上它在车长、车高以及轴距方面都有调整。全新轩逸长宽高为4641*1815*1447mm，轴距为2712mm，在车身尺寸上相较上代车型在车长增加了10mm，宽度增加了55mm，车高降低了56mm，轴距方面也有之前的2700mm增加至2712mm，这在紧凑级家轿车型中属于头一份！
尾部设计简洁，值得说的熏黑边框的尾灯，与下部类似扩散器的点缀！个人也比较推崇类似设计，简洁、干净、有力。
即将上市的卡罗拉同样走了运动风格路线，家用保守的影子不在，转而变成了运动家用……消费者对于全新卡罗拉车型非常期待，因为这代卡罗拉采用了丰田TNGA架构GA-C打造，要知道TNGA架构下推出的每一款车型都很有竞争力，比如凯美瑞、雷克萨斯ES、CH-R等，TNGA架构代表更多的是品质保证！对于全新卡罗拉外观或许有很多消费者认为外观传承自凯美瑞，而我确有认为全新卡罗拉外观跟亚洲龙更为贴合。相比兄弟车型雷凌，卡罗拉的外观更为运动、激进一些，大嘴、锐利大灯、夸张的C型设计等等，表明卡罗拉不在保守，适应市场迎合年轻消费者。
全新卡罗拉侧面给人一种车头更低趴，车尾稍向上翘的感觉，像准备俯冲的姿势，对于一台家用车而言还是有点新意的。车身尺寸方面，长宽高分别为4635*1780*1455mm，轴距为2700mm，对于一款紧凑级家轿来讲属于车身尺寸算是主流表现。近几年，为了提高产品竞争力，以及更好的乘坐舒适性，在车身尺寸方面一直走加长路线，而紧凑级家轿加到2700mm基本已经满足了这个级别用户需求。
全新卡罗拉尾部设计添加了很多运动元素，中间由一根镀铬饰条链接两侧尾灯，而且后杠下节也跟前部C型设计相呼应，这点也证实了全新卡罗拉运动的风格。
外观方面，两款新车都在走运动化的路线，但风格又各具特点，很难说消费者更喜欢哪一款，只能说它们的设计风格趋同。
内饰有些千篇一律
汽车是一款神奇的产品，以前一成不变的内饰设计，生生被自主品牌玩出了各种花样，10万级内饰可以给你整出20/30万的感觉，而看惯了自主品牌的设计之后，再回来看合资，才发现自主品牌已经走在了前头。全新轩逸和全新卡罗拉在内饰设计上有一些相似之处，这不禁让人产生一些疑问，他们为什么如此趋同？可能是因为简洁实用的设计达成了共识？这里先打一个问号，其实看到这两款内饰的时候，让人想到了雅阁！当然，这个级别车型的内饰以实用为主！
全新轩逸内饰表现很亮眼，尤其是内饰配色、中控台向中央收紧的造型以及中控屏幕下方的三个圆形出风口，给人一种非常小资的感觉，而且在档次感营造上，轩逸还添加平底方向盘，棱形座椅缝线等等。
全新卡罗拉在内饰设计方面也下了不少功夫，而且还加入了一些中国风的设计元素，比如仪表台书卷案的设计。中控立式大屏依然成为主流，而卡罗拉高配车型还提供立式的大屏设计，视觉感觉上非常抢眼。
配置方面两款车型各有千秋，不过全新轩逸在方向盘右侧区域还有留白，这对于习惯了多媒体驾控的消费者而言，会有一种缺配置的假象！实际上顶配车型也是如此。由于全新卡罗拉车型在8月9日才能上市，在配置方面是没有可比性的，不过我以卡罗拉的兄弟车型雷凌为依托（两款车型配置会有出入，只做参考）简单对比了同价位下两款车型的配置，发现轩逸车型在配置方面优势不大，但以轩逸以往的销售经验来看，这似乎不是问题。
这也有吐槽的地方，相比自主品牌的全液晶仪表，全新轩逸也算诚意满满吧，而卡罗拉在这方面做的并不出众，机械式仪表加上一小块TF屏……话说回来，一款家用轿车以实用为主没问题，具体要看消费者买不买单！
动力方面
两款车型动力系统均符合国六排放标准，卡罗拉车型依旧提供混动版本。
全新轩逸依旧搭载HR1.6自吸发动机，不过这套动力系统也有升级，在功率和扭矩方面均有提升，最大功率达到了139匹马力，最大扭矩169169牛·米，相比老款车型马力增加了13匹，扭矩增加1牛·米。据厂家介绍全新轩逸的油耗会有不错的表现。
全新卡罗拉依旧会提供两套动力系统，这两套系统消费者也比较熟悉，1.2T涡轮增压发动机+CVT变速器和一台由1.8L阿特金斯发动机+电机组成的混动系统。1.2T发动机最大功率116马力，最大扭矩185牛米，匹配传统CVT变速箱；而双擎版本相信大家已经比较熟悉了，1.8L阿特金森发动机功率为98马力，电机提供53kW，系统综合马力122匹，双擎版本优势在于驾驶平顺性以及油耗方面，这两点给人留下的印象比较深。
总结：简单对比完两款全新车型之后，你会发现2019年下半年的汽车市场将会变得非常有意思，本身车市寒冬已经僵化了市场，而两款重磅新车的出现会不会打开新局面呢？而且目前汽车市场也即将迎来新一波的换车小高峰，这两款车型将会是最直接的对手！相比而言，你更喜欢哪一款车型呢？欢迎大家留言讨论。
