记得去年凯迪拉克为其后驱系统铺路时，喊出了没有后驱，不豪华的口号。所以，凯迪拉克Xt不豪华？凯迪拉克选择了自己的路线。Xt两驱版本都是前驱，所有版本的发动机都是横置的，所以凯迪拉克直接否认XT6肯定不是后驱，这样看来连豪华都不考虑了！所以凯迪拉克目前就是这么无奈，不断透支自己的品牌价值，伤害老用户的感情。今天是开心买新车，明天就有可能大降价。甚至我们永远不会知道通用汽车汽车系统的底线在哪里。卖自己的老款，老客户的利益，似乎成了通用目前唯一的营销手段。通用在不断降低凯迪拉克汽车价格的同时，完全不考虑别克夹在雪佛兰和凯迪拉克之间的生存状态。所以这几年凯迪拉克的很多车型都很受欢迎，但是并不胜出，更多的是观望！凯迪拉克的品牌度不是后驱，也不豪华。这种文案确实有自残的风险，比如BBA、雷克萨斯等豪华品牌。他们所有的车都有前驱，所以不会用这种针对品味的词，但是凯迪拉克有。现在凯迪拉克的品牌在走下坡路。真的像奢侈品牌吗？以前凯迪拉克的定位远高于BBA，是真正的顶级豪华车。通用汽车重组后，凯迪拉克更加年轻化，定位与BBA一致(如经典的CTS，如下图所示)；后来凯迪拉克选择了低价换市场的错位营销理念。从此凯迪拉克的品牌被连续透支！之后凯迪拉克开始降低旗下所有成员的价格，xts，后驱ATS，SUV。最离谱的是16年疯狂营销是5+1=6(如下图)。简单来说，一辆宝马5系二手车，1元钱就可以换一辆全新的Ct6。当然宝马要求是8万公里以内。但问题是，不管置换要求是什么，把二手宝马5系换成新Ct6是真的，这样凯迪拉克不是在告诉所有消费者，二手宝马比新凯迪拉克好吗？明知道Ct6定位准D和超C，结果只能相当于一个2手C级5系，那谁还会把凯迪拉克当豪华品牌？那么XT6值得入手吗？这车值不值得入手，要看两个方面。从性价比的角度来说，肯定是值得的。比如2.86米长的轴距确实接近宝马x5和奥迪q7。目前XT6的入门价格只有33万，而x5和q7都在70万左右，相当于买了两个x5，所以X6在性价比上肯定更有优势。不过话说回来，Q7和x5的受众会买Xt6吗？同样，Xt6受众也没有x5和q7用户的经济基础。所以XT6还是容易走其他凯迪拉克车的老路，喜欢的买不起，买得起的也不能被人看不起！XT6毕竟有着中大型豪华SUV的外壳，却没有这个级别的豪华SUV应有的内涵。比如这个级别的SUV一般都配备了前五连杆和双横臂悬架，XT6只配备了麦弗逊；同样，这个级别的Suv发动机布局无一例外都是纵向的。就连尺寸更小的x3和q5都是立机，所以这款号称中大型豪华SUV的xt6缺少了一些豪华自信，更像是在XT5的基础上进行拉伸；所以是否值得买，就看你的心态了。如果是因为他的性价比，值得买。花一点钱，体验一下x5和q7的感受，一定会失望。汽车领域一直是一分钱一分货。你见过代表凯迪拉克真正精髓的凯雷德降价吗？