1大众2021款卫兰将于8月上市。现阶段，2022年卫兰将在中国上映。此前，卫兰一直因未推出国六车型而停售。7月底，新车将陆续到达各大车4S店，新车预购价为26.8万元。卫兰是你能以这个价格买到的唯一一辆完全进口的旅行车。2021款卫兰属于中晚期，外观上与未改款之前没有太大区别，只是在两侧的LED大灯组内部构造了新的调整。之后副尾灯中的LED灯组实现了全新的设计方案，点亮后充满了精致感。内饰层面，最新款卫兰在整体合理布局上尽可能接近迈腾，但座椅用料会比国产迈腾高很多。配置方面，蔚来新手入门车系配置较低，只能基本满足需求。由此逐步配备了全景天窗、无钥匙进入/操作、Alcantara座椅、后排座椅加热、电磁感应电尾门。高配配置最吸引人，好像外后视镜记忆、ACC自动巡航、哈曼卡顿音箱、10色车内氛围灯、前排座椅12向电动调节座椅、18寸轮圈、纳帕座椅、全景影像都配置齐全。全新大众卫兰搭载2.0T低输出汽车发动机，最大功率140kW，最大扭矩320nm，变速器选用DQ381七速湿式双离合，卫兰给出的只有前驱版本。估计要发布四驱版也不容易。为什么大众380变成了直喷发动机？大众380之所以成为直喷发动机，主要原因是实现了排气，保证了强劲的动力。380型的EA-888-GEN-3发动机虽然与330型相比没有双喷，没有循环系统，但不如330型省油耐用。但由于提升方向不同，380型的特点是动力响应比3B型更快。对于动力标准高的车友来说，虽然油耗高了一点，但是很爽，很刺激！330和380发动机的区别以19款大众迈腾车型为例。330和380型号的发动机都是EA888系列模块，但两种型号的产品开发意图明显不同。迈腾330最高时速7.6秒，380能跑7秒。虽然最大速度对于日常应用没有任何实际意义，但是功率就是这样被挤出来的。动力的不同一定是因为设计方案、原材料、技术安装的不同。330和380发动机区别大，取决于发动机钢筋搭接的技术差异。例如，330型号的EA888-GEN-3B发动机使用米勒循环脉冲发生循环系统，而380型号的EA-888-GEN-3发动机使用脉冲发生循环系统。需要了解的是，330车型的EA888-GEN-3B发动机主要是为了提高汽油和柴油的合理性而制定的。相比380车型的EA-888-GEN-3，可以节省10%到15%，对于动力水平需求不大的车友来说，伤害不是很大。