发动机“回火”故障现象，主要表现为加速时的“捞车”，汽车动力性明显下降。进气管“回火”的常见原因为混合气稀释和点火时间偏差，配气相位错误和气缸压缩压力过低也可能是原因之一。

当发动机工作中点火太慢、点火顺序错误、混合气过稀等情况引起发动机回火现象时，可以通过踩油门的方法进行判断。如果加大节气门开度时进气管回火，也需要进行发动机故障诊断和排除。

混合气变得太稀薄也是引起回火现象的原因之一，可能由于喷油嘴故障、液压过低、进气泄漏等问题引起。点火系统故障并不常见，但老化的火花塞、点火线圈故障等都可能导致回火现象发生。