1北京现代伊兰特用的是什么轮胎？对于经常跑高速的人，推荐使用米其林PRIMACYLC博越轮胎，噪音低，舒适。一般来说，在不更换轮毂的情况下，不应该使用其他尺寸。米其林PRIMACYLC约伯采用“静音肋”技术，胎面中央静音肋横截面的凹槽宽度始终固定，使橡胶的刚性趋于一致，振动幅度趋于平衡，噪声波趋于稳定，噪声得到改善。你也可以考虑童嘉GITI。童嘉一直致力于环保轮胎的研发，不断投入大量的资源和能源，希望为用户提供低能耗、低噪音、胎体坚固、不含芳烃油的环保轮胎。先进的轮胎环保技术，包括：低滚动阻力技术，降低滚动阻力和油耗；减振技术，减少噪音和噪声污染；强胎体技术，胎体坚固，可多次翻新，减少轮胎报废和原材料使用；使用不含芳香油的配方，减少有害物质的排放。童嘉GSL213fs和GT669 fs被美国环境保护署认证为低滚动阻力轮胎。美国环保署(EPA)的“SmartWay认证”测试结果显示，“低滚动阻力轮胎”能有效降低氮氧化物的排放，节省3%以上的燃油。童嘉所有的“省油轮胎”都标有“fs”。2北京现代伊兰特是什么车？伊兰特(查底价|查匹配)是一款重要的现代车型。作为现代公司最畅销的海外模式，已经经历了六代。北京伊兰特基于其第六代车型，根据中国的路况和气候环境稍加改进，以其丰富的配置和相对较高的性价比广受好评。1990年到1995年，是第一辆伊兰特。第一代伊兰特上市后，市场瞄准了当时蒸蒸日上的本田思域和丰田卡罗拉。1995-2000年，第二代伊兰特上市，采用了与第一代完全不同的风格。市场也从韩国、欧美扩展到澳洲、菲律宾。2000-2006年，伊兰特进入第三代。2003年，北京现代将第三代伊兰特引入中国市场。第三代伊兰特凭借皮质、耐用的特点，在国内取得了非常好的销量。2006-2010年，第四代伊兰特在纽约车展发布，是现代全球战略车型。在中国市场也有一个合适的名字——“悦动”。2010-2013年，五代伊兰特在海外上市，但直到2012年年中才引入国内，命名为朗动。但是没过多久，伊兰特又换钱了。2013年，第六代伊兰特“率先”上市，这也是伊兰特、隆顿及其家族企业的标志。