1发动机警示灯亮的一般原因是什么？1.传感器问题。2.维护问题。3.油品质量问题。4.混合气燃烧不良。5.进气问题。一般来说，如果机油压力、水温、燃油系统、点火系统都正常，可以先关掉电源，休息一下，再打开电源，启动发动机，看看是否还开着。1.传感器问题这里说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等。当这些传感器损坏、接触不良或信号中断时，汽车的ECU无法准确获取发动机的数据，就会导致发动机故障灯亮起。2.保养问题发动机保养不良是发动机故障灯亮起的最常见原因。众所周知，所有的车辆都有一定的保养周期。如果车主没有按期保养，再加上不良的驾驶习惯，会增加发动机运转的负担。最后，故障灯只能提醒你要好好爱车。3.发动机火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、机油堵塞等。由于混合气体燃烧不良。会导致发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良是发动机积碳或爆震的问题，最终会被发动机氧传感器监测到。向ECU报告后，故障灯自然会亮起作为警告。2如何处理发动机抱死发动机抱死的现象是发电机停止运转。这种故障通常需要大修，更换曲轴、主轴承和连杆轴瓦，并小心更换气缸体。所以发动机是锁死的，建议去4S店做详细的检查保养。发动机锁死有两种情况。首先，活塞与缸套锁紧。原因：冷却水严重不足，节温器卡住，风扇胶带损坏，缸壁润滑不足等。导致高发动机温度。二是曲轴与轴承锁紧，即“烧瓦抱轴”。95%以上的原因是机械故障，通常是曲轴和瓦块质量差，轴颈和瓦块表面光洁度差，特别是轴瓦大修更换过的车辆。大修时磨轴刮瓦工作不够精细，瓦装上后轴与瓦的配合不好，接触面太小形成油膜。另外，瓦块背面有缺口，合金与瓦块不能完全贴合，使外圈松动，堵塞油孔，造成供油中断，形成干摩擦。2.大小瓦安装不当，间隙调整不当，接触面积过大或过小都会使轴与瓦的接触面难以形成油膜。有时轴瓦紧固螺栓扭矩过小，导致轴瓦长期使用后松动，也造成间隙变化影响润滑。3.油泵齿轮磨损严重，供油压力降低，油难以供给到规定的润滑位置，造成轴瓦干摩擦。4.油路被不干净的杂质堵塞，堵塞了通向曲轴的油，导致轴瓦干摩擦。5.油管路泄漏，油循环供给系统压力下降，油难以供给到规定的润滑位置，造成轴瓦干摩擦。6.冷车起步时会猛踩油门。当油在低温下呈粘稠状时，并没有被抽向轴瓦，而是在轴瓦表面形成了瞬间高温，使金属相互燃烧熔化。7.发动机严重过载，长期存在低转速高扭矩工况。发动机转速低时，油泵转速低，供油不足，但轴与瓦间温度高导致抱死。