1后备箱温度高或者车内夏天来了。全国各地陆续公布了高温警报。当车在外面，太阳晒在头上的时候，车的黑箱操作就成了笼子抽屉。关于车内温度，很多人肯定会问后备箱温度高还是车内温度高。但是，车内温度比后备箱温度高。毕竟汽车的挡风玻璃是透明的，外界的阳光和辐射源进入车内要容易得多，而后备箱的隔热性更强。如果是三厢车，那就没什么区别了。所以车内温度相对高于后备箱。夏天车太热怎么办？教我们这些常见的动作。1.从源头处理，尽可能选择有遮盖、阴凉的停车。如果你别无选择只能把车停在太阳底下，那就选择你的车后屋暴露在太阳下的位置。因为后窗玻璃的范围小，所以直接透光的范围小。这种情况和把前屋停在太阳底下的方式相比，可以减少你的车的驾驶室里热量的堆积。最好用旅行服盖住车身，或者在车窗玻璃上盖上遮阳板，防止阳光照射。2.洒水降温。车内温度高的时候，可以往车内喷几滴水。最好在水中加入一点酒精，这样吸热反应蒸发得更快。打开车门往车内喷两下，然后关车门。不用打开窗户玻璃，几分钟后温度就会下降。必须注意，100%纯酒精的燃点是75，浓度值越低，燃点越高。建议将浓度为75%的药用价值酒精按照13，336，010的比例稀释后涂抹。3.摆动车门，打开所有车门，然后根据车门的连续开关手动排出车内的热流。短时间内降低车内温度简单粗暴，但幅度要控制好。此外，蝴蝶门和翼鸥门也不合适。4.气体循环系统，先打开门窗的透气性，待车运行平稳后再打开中央空调外循环。当车内外温度差不多时，关好门窗，运行车内循环。这也是降低温度的基本方法。2制动缸活塞推不进制动缸，就是我们现在说的。制动系统是汽车底盘制动系统不可缺少的一部分。作为这样的关键部件，必须定期维护，使其保持良好的运行状态。但是有一些小伙伴在检测的情况下发现制动缸的活塞推不进去，那么这是哪里出现的呢？如果发现制动总泵活塞顶进不去，那就很大了。大概也是因为制动总泵内部的活塞生锈了。毕竟这种生铁生锈是很常见的问题。但也有一个因素会导致生锈，那就是刹车油长期不拆不换会发霉，油中的水分无疑会增加刹车总泵(生铁)的氧化程度。这时，人们必须拆开分泵，然后用细砂纸打磨生锈的细砂纸。自然大家也可以涂汽车油，可以有效防止再次生锈。但是要特别注意的是，在拆装活塞的过程中，刹车油会漏出，所以为了防止回流的刹车油被消耗，我们需要对油管进行拆装，然后用胶带绑好。其次，大家要把这个轮子的气体排出去(其他三个不用)，要知道气体中或多或少都充满了一些水分，同时会危害刹车油的水分含量，从而降低刹车油的湿熔点。