开车时经常使用车窗。窗口看起来很简单，但它的应用也很有学问。根据不同的情况，打开不同的窗户会有不同的效果。好的车窗不仅对汽车保养和健康有好处，对油耗和安全系数也不好！让我们来看看窗户的正确用法。你用得还好吗？ 1.单独打开后侧车窗或前侧车窗。 单面开窗的主要目的是为了释放车内的不良空气。抽烟的朋友应该是最感动的。抽烟的时候，把你那边的窗户打开，二手烟会很快排出。虽然有可能扩散到其他地方，但这样开窗无疑是最好的效果。高速行驶时，不可能把车窗开得很大。这时候你只需要把前窗打开一个小缝隙，烟雾就会很快排出。打开后窗的效果是一样的。 2.高速行驶时不要在同一侧开两扇窗。 高速行驶时，要么开一扇窗不开，避免同一侧同时开两扇窗。 当汽车高速行驶时，如果此时打开同侧的车窗，外面的气流会直接进入车内同侧，会使车窗处的乘客感到强烈的迎风，非常不舒服。所以高速行驶时不建议打开同侧车窗。因为在这种情况下，气流会直接倒在同侧的车内。这时候另一边的乘客会觉得逆风特别强。如果它们飞进一片叶子，力会很大。有毁容的风险。边肖建议高速行驶时不要打开一侧车窗。 3.仅关闭一侧的前窗。 当车内有异味时，此时四个车窗都可以打开。但是需要关闭前窗的一侧，这样会导致进入车内车厢的空气明显不平衡，车内的空气流动也有明显的方向感，这样可以快速消除车内的异味。 4.仅关闭一侧后窗。 当一辆车只关闭一侧后窗时，大量的空气会聚集在车窗关闭一侧的车尾，从而形成一个高压区，会使车内乘客感到非常舒适。这种排风方式比较柔和，也是一种非常好的通风方式。 关闭三个窗口，只留后排一个。像这样打开窗户是极好的。 原因是：后排一侧开窗，会在后排留下一个高压区，这里的风比较柔和。人们更容易接受。并且不存在因进入杂物而受伤的可能。当然，我们不会谈论人们恶作剧和扔硬物。这种开窗方式是一种极好的通风方式。 5.同时打开前向和后向车窗。 汽车高速行驶时，车外的风噪和胎噪都很大。此时打开前后窗，会使进入前窗的空气与进入后窗的空气相互作用，形成小旋风，从而降低风噪，非常适合高速行驶。有时候开车，开着车窗，噪音会很大。觉得热，想通风，又觉得声音太大。只要打开对角线。是前窗和斜后窗。这样不仅通风效果好。而且没有声音，睡觉的时候可以这样，让孩子安静的睡觉。 6.开车时不要完全打开窗户。 有些朋友认为四个窗户都打开是最好的通风方式。其实不是的。这样开着窗户会让车内气流在行驶过程中混乱。窗户周围的气流达到峰值。这时，放在车内的小物件就会倾斜，甚至损坏。车内的一些固有钥匙，如果安装不牢，可能会被吹掉。所以不建议同时打开四个窗口。 窗口使用摘要 一般情况下，汽车低速行驶时，可以通过开窗通风，既省油又安全。如果汽车需要中高速行驶，一般不建议长时间开窗，因为容易产生较大的风噪和风阻，会增加油耗。无论从油耗水平、噪音水平甚至安全水平来看，高速开窗的性价比都没有那么高。而且开空调的时候要掌握内外循环。保证车内空气流通。这是人体和汽车的最佳状态。