故障：热车状态下，发动机与变速箱连接处发出异响。

故障分析：车辆暖机后，所有档位都会出现异响，尤其是在收油或发动机熄火时。可能有以下原因：

1. 飞轮（更换飞轮后异响未消除）；
2. 双离合器（更换双离合器后异响未消除）；
3. 发动机（进一步调查）；
4. 打开注油机（消除异常噪音）；
5. 曲轴箱负压力在-190~-160 mbar之间，属于异常（正常值为-50~-20mbar）。确定曲轴箱通风系统被堵塞。

解决方法：止回阀堵塞导致异响。更换单向阀后，异响消除，曲轴箱负压正常(-19mbar)。

注意：单向阀确保新鲜空气流入发动机，从而带走发动机内部和油底壳中的水蒸气和油气。在这种情况下，单向阀被堵塞，使新鲜空气不能及时补充到曲轴箱，造成负压过大和异响。

摘要：曲轴箱负压是发动机正常工作的一个重要参数。如果负压不正常，会导致发动机故障，比如油耗高，发动机异响。

各车型曲轴箱负压：

1. EA824为-150 mbar；
2. EA837 3.0T为-150mbar（测量后），EA837EVO为-150m bar；
3. EA888Gen3为-100毫巴，EA88EVO2为-100毫巴（措施后），EA88EVO2为-30毫巴（无新措施，如8P）；
4. EA211为-50~-20mbar。