1博瑞2022款该不该换？博瑞属于比亚迪汽车，是一款中大型车。2020年8月，现款2021款发布。回顾博瑞车型过去的历史时间，下一款博瑞车型应该是中后期改款，有可能在2022年正式上市。从现阶段在售的车型来看，2021款刚换了直瀑中网的设计方案和全新升级动力总计1.8T7DCT据业内知情人士透露，中后期基本不可能对外观有大的改动。最多只需要改变保险杠和中网的设计，甚至完全照搬前述样式。目前在售车型的总长度、总宽度、长宽比和轮距宽度分别为4986mm、1861mm、1513mm和2870mm。不出意外的话，最新款应该也是如此。同样，中后期改款车型在内饰方面也不会有大动作，在已售车型的产品设计对比前更加奢侈，各个层次都还好，这很可能在最新的博瑞上再次发生。博瑞中后期改装的目的是为了改善之前车型的不足。自然会对设备进行一些调整，多媒体系统的功能也会升级。动力层面，最新的博瑞应该会再次采用今天的1.8L动力。该动力组输出功率135kW，最大马力184Ps，最大扭矩转速300nm竞争对手车型消息：宝骏510最新消息，宋Pro，轩逸，轩逸最新消息，轩逸最新消息，轩逸最新消息，轩逸最新消息，轩逸最新消息，轩逸的gemhev最新消息，在博瑞GE2的2款车型中，PHEV的驾驶感觉可能让人感觉像是在开一辆混合动力车，而MHEV的安全驾驶感觉更像是在开一辆汽油车。而且从工信部来看，PHEV百公里1.6L，MHEV 5.8l，两车油耗差异是因为博瑞GEPHEV采用的电气化混动系统软件中，电机参与驱动，可以实现更快的节油。而博瑞GEMHEV采用的轻型混合动力系统软件，电机不参与推进，其更高的作用是回收制动系统效率。需要驱动力时，电机会参与驱动力输出，输出比低。博瑞GE2两款车的汽车发动机都采用了1.5T三缸发动机，但是由于电气系统软件的方法不同，两款车有很大的不同。从表面上看，PHEV似乎在所有领域都比MHEV强。但是，如果你不得不在繁忙的交通中慢慢行走，MHEV的启停功能和潜在的回收利用在环保和节能方面会更合理。而且就目前的情况来看，充电电池的使用寿命对混动车中后期肯定是一个很大的锻炼。