什么是全合成机油？严格意义上我们通常所说的全合成机油是指100% PAO(聚-烯烃)或合成酯类的优质机油产品。一般油桶上会标有“合成”字样。但从简单的理解来说，用四五种基础油调合，不加矿物油调合的机油，可以称为全合成机油。全合成机油的分类：本来全合成油就是全合成油，但是没有分类。然而，市场上的许多全合成机油产品是由三种性能更好的VHXI代替PAO(聚-烯烃)制成的。这有点混淆了所有合成机油的原始定义。但由于从来没有一个公认的机构对所有合成油制定一个标准定义，所以目前市面上的所有合成机油都可以视为全合成机油。然而，所有由不同基础油制成的合成机油的性能却大相径庭。因此，边肖不得不给它们一个分类：PAO全合成机油和III基础油全合成机油。3合成机油中的更换周期在国内大部分城市行驶，合成机油中的更换周期可以是每10000-12000公里或者半年。同样，如果你生活在一个相当恶劣的环境中，比如灰尘大、温度低(低于-20)，或者长期短途旅行(每次行驶在8公里以内)。只要满足以上三个因素中的一个，建议将换油周期提前到7000-8000公里。什么样的车适合全合成机油？理论上所有的车都可以用全合成油，但是能用不代表适合。当然，以下车型除外：一种是采用发动机增压技术的车型；对于采用增压技术的车型，当增压部件开始工作时，发动机扭矩会增加一倍。此时覆盖在发动机曲轴上的油膜要承受比以前高几倍的剪切力，优质的合成机油完全可以满足油膜的要求。其次，SUV和大排量车最好使用全合成机油。这种车的共同点是自重比普通车高很多，发动机输出功率很大，这样发动机和机油的工作温度也高。为了保证机油性能的稳定，有必要选择高温性能更稳定的全合成机油。关于合成机油整体的几个问题的解答1？合成机油整体太贵用不上？边肖：从单价来看，确实比矿物油和半合成贵很多。但是，我们从另一个角度来看就不一样了。首先，合成机油的更换周期要长得多。矿物油和半合成油2-3次后才需要更换。再加上你来回跑的工时费和油钱，其实价格差不了多少，而且这还没把你的宝贵时间算进去。2.老爷车可以用全合成机油吗？有用吗？观点：合成机油除了防护，还有很强的清洁能力。对于旧车来说，当感觉发动机已经变得“老旧褪色”时，用全合成机油跑几千公里清洗发动机的油泥和积碳。对于发动机来说，可以起到重振青春的作用。3.我什么都不知道。反正用“最好”的合成机油就对了？观点：答案是否定的，还要看你车辆的具体情况。比如一些mini、小型、紧凑型车，我觉得没必要全部用合成机油。毕竟对于他们来说，过高的粘度和价格只会导致油耗增加和浪费。4.为什么不推荐Mott，kelldall，redline的全合成机油？边肖的意见：严格来说，这些油不用于日常车辆。它们更适合改装车和赛车。边肖本来觉得这些油的性能周期应该很短，但是编辑部一个一直在用莫特遍布合成机油的同事告诉我，他只是每一万公里换一次，并没有感觉到性能减弱。这让我觉得有点不正常，学过的朋友都不复制消息一起讨论。 5.什么类型的合成机油适用于柴油发动机？观点：就像选择汽油发动机的机油一样，首先要根据其粘度来选择机油。像我同事的长城H6柴油版，官方对机油粘度的要求是15W-40。确定粘度等级，然后选择机油的API等级。柴油机油的API等级有CD、CE、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。c表示柴油发动机。后面的字母越高，API等级越高。根据边肖的推荐，推荐使用美孚黑霸王1号或者美孚黑霸王超级，都达到了CI-4 API级别。合成机油中有什么？美孚1号是由100% PAO和酯油合成的高品质机油产品(75%PAO 25%酯油)，因此在合成机油中一直有着良好的口碑和出色的表现。在发动机保护方面，高低温的表现同样出色。而且拥有多重抗磨专有技术，在发动机保护方面可以说是相当出色。可惜在发动机静音方面不如其他方面。美孚1号参数金美孚银美孚粘度0W-405W-30，5W-40，5W-50API等级SN/SMSN/SMCEA等级A3/B3，A3/B4 A3/B4价格400-450元320-350元规格4升4升在国内销售的美孚1号拥有0W-40，5W-30，其他三种粘度都是银桶，所以也叫银美孚1号。选择的话，一定要选择适合自己型号的粘度。美孚1号的API是SM和SN，而ACEA是A3/B3和A3/B4。晋美美孚1号网购价格在1L 80元左右，4L在400-450元之间。白银美孚4L价格在320-350之间。至于真正的使用感受：首先感觉油门更轻了，速度更快了，发动机抖动也好多了。之前用原厂油的时候，3000公里后开始感觉衰减很厉害。不过我试过换美孚1号一万公里，一点问题都没有。不过我所在的地方灰尘比较重，所以经常8000公里换一次。技师说油的颜色很好。只是空转的时候声音没有壳牌灰壳和嘉实多多极护板安静。2.嘉实多极性护理嘉实多极性护理是嘉实多两款全合成机油产品之一，另一款是尊护理，只供应4S门店，不对外销售。嘉实多极致护理的成分主要是三种油混合PAO，粘度等级有0W-40、5W-40、5W-30、10W-60。API等级为SN，ACEA为A3/B3和A3/B4。网购价格4L在380-420元之间。嘉实多polar protector粘度0W-40，5W-40，5W-30，10W-60API等级SNACEA等级A3/B3，A3/B4价格380-420元规格4升至于使用的真实感受：polar protector很滑很安静，但是清洁能力不如金美美孚。冷启动特别好，低速表现相当不错，油门轻动力脚的声音也很安静。但如果在跑长途、拉高速时不太理想，尤其是转速超过3000转时，会感觉有点后劲不足，但这些都不会影响你在市区的日常驾驶。另外，还有一个世嘉车友分享的关于使用嘉实多多极保护行驶7000公里的感受。看完之后，边肖觉得挺详细的。可以看看，参考一下：《嘉实多极护，7500公里年中总结报告》。3.壳牌灰壳牌超级喜力壳牌灰壳牌超级喜力也是由三种油PAO调和而成的全合成机油。其产品特点是添加了壳牌高性能动力清洁分散因子，能最大程度清洁发动机内部，有效防止碳粒长时间堆积，从而防止油泥堆积和积碳形成。壳牌灰壳牌喜力粘度5W-40，5W-30API等级SNACEA等级A3/B3，A3/B4价格290-300元规格4升另外，壳牌喜力有两个特别版：UltraR和UltraRae。UltraR是一种用于赛车或改装车的全合成机油。UltraE是一种全合成机油，具有强大的发动机清洁能力，提高燃油效率，使发动机更加节油节能。壳牌灰壳牌喜力只有两个粘度等级，5W-40和5W-30；API等级为SN，ACEA为A3/B3和A3/B4。4L的网购价格在290-300元之间。 至于真正的使用感受：发动机的声音确实感觉比较安静，但是只要转速一高(3000转以上)，声音就会变大，感觉更适合在城市里走走停停。另外感觉车比以前强多了，有点随叫随到的感觉。4.总快驰9000总快驰9000粘度5W-30，5W-40API等级SNACEA等级A3/B4价格300-320元规格4升总快驰9000也是基于合成机油中的三种基础油，国内销售的产品全部产自江苏镇江。国内生产销售的道达尔快驰9000只有5W-30和5W-40粘度等级，而进口产品有0W-30和0W-40粘度等级(国外进口没有“快驰”字样)。另外，道达尔与标致、雪铁龙有深度合作，所以这两个厂家的车可以优先更换道达尔的机油。Total express 9000的API等级为SN，ACEA等级为A3/B4。4L的网购价格在300-320元之间。至于使用的真实感受：快驰9000还是以控噪为主，换油后声音控制不错，比原装的好。动力的提升也还可以。提速的时候，我能感觉到动力响应更快，更轻松一点。至于其他的，没有什么特别的感觉。之前我们一位车友在论坛里贴出了换Total Express 9000的过程。有兴趣的可以点击阅读：《世嘉1.6车主换道达尔9000机油全程实录和感受》 5。长城金吉星长城金吉星有两款产品官方宣称为全合成机油，分别是蓝桶J600和黑桶J700。但是，两者是有区别的。J600是合成技术油，而J700是用三种基础油生产的发动机油。严格地说，边肖认为J700是完全合成的。长城J600、J700UF参数J600J700UJ700F粘度5W-30、5W-40OW-505W-305W-405W-30、5W-40API等级SN/CFSN/CFACEA等级-价格280-290元418它们之间的区别是J700F使用三种基础油，而J700U使用四种基础油(聚烯烃)。相对来说，J700U更高端，对发动机的保护更持久，性能更出众。J600有5W-30和5W-40两个粘度等级，API等级为SN。网上购买的4L套餐价格在280-290元之间。J700F有5W-40和5W-30两个粘度等级，API等级为SN。4L套餐网上价格418-438元。J700U的粘度等级为OW-40、OW-50、5W-30、5W-40，API等级为SN。4L套餐网上价格528-558元。说真的，金吉星这两个黑桶价格都挺高的。7全合成机油总结：其实对边肖来说，全合成机油真的是高富帅人用的东西。像我们这种用悬挂弹簧驱动的悬挂弹簧车，可以换成全合成油清除油泥，发动机的功率可以重新调用。长时间使用它们真的没有必要。然而，如果你是一个雄心勃勃的高富帅，非常爱你的车，不需要几个美元，你真的可以考虑使用全合成机油。