很多车主在买车了之后， 在用车过程中总会出现一些故障，比如抛锚，无法启动等。当然这是在所难免的，有些甚至不是车辆质量的问题而在车主操作有误。诚然无论是什么原因，这样问题多了不仅影响车辆的正常使用性能，而且还严重影响了车主的驾车体验。可以说，用车过程中明白问题和发现问题是很重要的问题，今天小编就来说一说车子打不着火是什么原因造成的？

就人为原因而言，一般情况下，车辆打不着火主要还是归结于电瓶没电，档位不对或者是油箱中油量不足所致。

众所周知，电瓶是发动机点火儿时供电的基础，电瓶不给点火系统供电自然你的车就打不着火儿。导致电瓶不供电的几个因素主要是持续耗电、过度放电和电极腐蚀。其实这三个问题在车辆日常使用的时候多个心眼儿，完全都可以避免。比如说
(1)持续耗电。一般的车停在车库里时间长了，即便你把所有用电设备都关了，它也会继续给汽车电脑供电，这就是持续耗电。一般情况下，你应该把电瓶的负极端子拆下来，两三个月都没问题，要么你就得隔个三五天的去把车启动二十来分钟，也能保证电瓶不至于把蓄电耗光。

(2)过度放电。车内的音响、电加热座椅、空调，车外的大灯都是高耗电设备，如果你停车熄火的时候还在使用这些设备就会导致电瓶过度放电。所以在你停车的时候，最好也把这些高耗电设备关上。

(3)电极腐蚀，虽然现在大多数免维护电瓶出现电极腐蚀的现象很少了，但是个别的车还是会有，这基本上都是属于你平时不注意造成的。有些人洗车的时候总爱冲冲发动机仓，这就容易导致电极端子腐蚀,所以发动机仓还热着的时候，别用水冲了，最好的办法是自己用半干的毛巾擦擦，也能干干净净的。当然，如果已经出现电极腐蚀了，用牙刷蘸着温水刷洗一下，就能把腐蚀物去掉，然后再涂一层石蜡或者黄油就可以避免再次发生腐蚀。
再者，就是挡位不对。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不燃火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不燃火。最后，就是油箱油量不足。相信这个大家很好理解，油量不足发动机就无法正常启动，打不着火也是情理之中，仪表台上有一个油量表，平时开车的时候除了看转速表和时速表以外，看一眼油量表。这个车主平时多注意是很容易察觉到的。

就车辆本身的问题来讲，油路系统，点火系统等出现了问题。

对于油路系统问题，主要表现在两方面油泵损坏以及油路堵塞。对于(1)油泵损坏，其实就是车主平时老不看油量表闹的，你非得等到快没油了或者油量报警了你才想起来去加油，你车里的油泵不坏才怪呢！不管是汽油还是柴油，它们对于油泵是有降温作用的，你油箱的油液位老是处在低位状态，让油泵干转，它迟早得坏。所以以后别等快没油了再去加，还剩四分之一的时候就去加油吧。

(2)油路堵塞，这毛病一般都是两头堵，一头就是油箱那头的燃油滤芯，一头就是发动机那头的喷油嘴。一般情况下，燃油滤芯这东西跑个200000公里以内基本上不会出问题，可如果你所加油品有问题，那就不好说了,所以提醒车主一定要到正规加油站加油，外出可带个纱布包在加油枪口，过滤杂质。而对于点火系统问题而言，里面最容易出问题的就是启动电机和火花塞，如果你没有改动过车内电路或者大修过发动机的话，点火控制总线和点火线圈这两样出问题的机率并不太大，除非是车太老了，电路老化比较严重。

综上所述，平时开车在意点，保养的时候别贪小便宜而省百十来块钱，基本上你的车不会出现打不着火儿的情况。即便你一时疏忽，很偶然的真就打不着火儿了，你也别跟车较劲，踏踏实实的找个专业救援人员，给你把问题解决了，也不会对车里的电路和机械造成永久性的损坏。