1为什么汽车雨刷在下雪的时候一定要竖起来？其实下雪天不一定要竖起“雨刷”——夏季高温也不需要内容概述：“竖起”雨刷保护模式的意义，雨刷价值与能源投入的关系分析。每到炎炎夏日或隆冬大雪天，路边的大量汽车都会竖起雨刷。这种奇怪的行为一般新手司机和老司机都无法理解。这个操作图是什么？目的自然是为了防止雨刮器被高温或冰冻损坏，但真的没必要。因为雨刮片不那么容易损坏，而且雨刮总成的价值其实很低。(下雨刮片)结构特点无论什么型号的雨刮器，与车窗接触的部分都称为“雨刮片”；这种标准合成橡胶由以下两种材料制成。乙丙橡胶和氯丁橡胶这两种橡胶的耐热极限很高，最低标准总是在100的范围内。夏天的环境温度自然是远远低于这个标准的，尤其是透明的窗户，受到红外线的影响只是轻微的。比如暴露在外的汽车钢板是热的，但是窗户只能感觉到温暖；所以夏天完全没有必要竖立雨刮片，那么冬天有必要吗？高品质的雨刮大多采用乙丙橡胶，核心成分丙烯的比例可达到：40的高限，仍可正常使用。也就是说硬度可以满足正常擦窗的要求，使用不同低温标准的玻璃水可以达到理想的清洁效果。所以冬天不需要设置雨刮器来防霜雨雪，至少雨刮片不会结冰；冰雪冻住雨刮器，解决方法其实很简单。除冰的方式是冰雪过后温度总是很低，因为雪融化的时候会吸收空气中的热能，温度总是低于零摄氏度。这时候前挡的雨雪会结冰冻住雨刮器。我该怎么办？不要后悔没有设置雨刮器，因为冰雪的温度会和环境温度一样，大部分地区结冰不会损坏雨刮片。至于解决方法，有两种，一种简单快捷，一种比较麻烦。直接(毫不费力地)拉动雨刮器，用温水冲洗前挡，使冰融化。显然，第二种方法可以更好地保护雨刮器。融化后用刮刀除冰除雪可以减少胶带的磨损。但是，你累吗？简单方法：拉起雨刷后，就可以正常使用了。此时电机不会因为无法移动而损坏。之后遇到紧急情况可以直接喷玻璃水融冰，配合雨刮器强制除冰。虽然这种方法可能会磨损胶带，但是几毛钱的胶带和价值几十块钱的一双雨刷有那么细致吗？因为力臂对雨刮臂施加的压力点不平衡，清洁效果不好，所以淘汰了带骨雨刮。无骨雨刮器是一个力臂，将压力集中在连接点上，然后雨刮器中的弹性钢片均匀压紧胶条，达到理想的清洁效果。效果最好的三级雨刷的概念是在带骨雨刷的基础上加钢板。目前效果最好。这些雨刷的价值是什么？图1:带骨头的雨刮器图23360不带骨头的雨刮器图：三级雨刮器实测了各大品牌的雨刮片，一些不知名的品牌目前感觉最好；三级雨刷最好的选择是50元一对，使用寿命从一两年到四五年不等，包括冬天“暴力使用”的周期。即使普通无骨雨刷无声，其实也就是30/40元一双，效果也能满足大部分用户的需求。点：按“3年50元”平均计算，每天成本不到5%。哪怕只能用一年，也只是“13分钱”的标准。似乎大多数人看到一毛钱掉在路上都会弯腰去捡。他们在用车的时候怎么会计算的这么仔细？总结3360雨刮器竖起后，系统除冰确实可以延长雨刮器的使用寿命。不过，最理想的体验方式是直接拉强制除冰。如果你不担心，你可以在原地无所事事，等待w 2为什么现在很多车都没有雾灯？雾灯，顾名思义，就是雾天用的灯。利用其卤素光源的强穿透性，雾灯可以在能见度较低时让周围的驾驶员及时发现自己。这里强调一下，很多人认为LED的光源比卤素灯亮很多，所以有人认为LED更适合做雾灯。这种想法是错误的。雾灯最好的光源是卤素灯，比LED色温更低，穿透力更强。在雾天使用LED光源时，容易在雾中形成白色的反光层，但会刺激驾驶员的眼睛，尤其是使用远光灯时，容易使驾驶员的眼睛出现白色。雾灯只能安装在保险杠下面，离地面最近的位置，这样才能保证雾灯的功能，保证光线穿透雨雾照亮地面。很多车企为了区分车尾的雾灯和倒车灯，只在另一侧安装一个雾灯和一个倒车灯。既然雾灯可以对我们的行车安全起到重要作用，为什么很多车都不装雾灯呢？的确，我们经常以某款车是否配备雾灯作为判断一家车企是否降低配置的标准，尤其是前雾灯。毕竟安装一个雾灯的成本其实不高。其实说到底，雾灯安装的问题还是来源于我们的相关法律法规。我们的法规没有要求车企安装前雾灯，但后雾灯要求至少安装一个雾灯。所以很多车企为了和倒车灯区分，直接选择只按一个后雾灯。但随着汽车技术的发展，部分车型的雾灯已经集成到大灯总成中，所以前雾灯单独设置的做法自然被取消。比如专门做大灯的奥迪和奔驰，就采用了前雾灯集成装配技术，将前雾灯集成到大灯组合中。如果车友们觉得车企没有给自己安装雾灯，可以在买车后自己安装吗？首先，根据我国法律规定，私自改装雾灯是违法的，这是法律所不允许的。但只要改装的雾灯不夸张，交警会酌情考虑大部分情况。所以汽车热评建议车主在改装雾灯时尽量选择原厂配件，即购买高配车型上的雾灯原厂配件。这样在改装雾灯的时候，从外观到结合程度都能和原车紧密匹配，通过年检的概率比较高。