1新车右门异响是什么原因？新车右门异响有几个原因。是内门拉索撞击门板的异响；二是门本身产生的异响；是门铰链产生的异响；第四，门栓产生的异响。1.车门内部线束撞击门板产生异响。当车辆在颠簸的路面上行驶时，车门内的线束可能会碰到门板，产生一阵噪音。我们要做的就是拆下车门饰板，把线束固定在里面。最好找一块小海绵，贴在线束所在的门板上，这样线束会碰到海绵，不会有噪音。二是门本身产生的异响。出现这个问题的原因是门锁立柱安装在外面，所以车门本身离车身不是很近。这时候我们需要一点一点向内调整门锁立柱，直到车门与车身紧密结合。3.门铰链引起的异常噪音。铰链长时间使用后，摩擦力会大大增加，产生异响。所以我们需要做的就是把汽车防锈剂拿出来，在铰链上喷一些汽车防锈剂，然后再涂一点黄油，这样摩擦力就会大大降低，车门异响就会消除。四。门挡产生异常噪音。如果门挡没有定期保养，也会造成门的异响。我们需要做的就是涂上一些黄油，喷上一些汽车防锈剂，这样门挡的摩擦力就会大大降低，车门异响问题也就迎刃而解了。2新车在磨合期能高速行驶吗？新车在磨合期可以高速行驶，但速度不能太快，控制在80-100之间。在磨合期，车的行驶速度一定要控制，不能太高。最佳车速为80 km/h，行驶1500km后，可逐渐提高车速和车速至车辆允许的最大速度。不要用力踩油门，以保证活塞、气缸等重要部件能在中等状态下增加负荷。停机时的注意事项：1。磨合期一般是指最初运转时机械零件接触、摩擦、咬合的过程。现代常用来形容两个事物或组织互相熟悉，互相适应的时间段。也用来形容感情和婚姻的开始，互相熟悉的阶段。2.磨合也叫磨合。磨合期是指新车或大修的初始行驶阶段，一般为1000 ~ 1500公里，是保证零件充分接触、摩擦、配合、定型的基本里程(查底价|查匹配)。3.交付后的新车虽然经过了磨合，但零件表面还是粗糙的。此外，在加工和装配过程中还存在一些难以发现的偏差和隐患。4.对于处于磨合期的汽车，行驶速度一定要控制，不能过高。最好控制在50 ~ 80 km/h，行驶1500km后，可逐渐提高速度和车速至车辆允许的最大速度。不要用力踩油门，以保证活塞、气缸等重要部件能在适中的状态下增加负荷。