106款本田雅阁好不好，经典的东西总是让人难以忘怀。这款7代半雅阁于2007年5月制造，2007年12月投入使用。已经五年零三个月了，里程264615公里。由于工作性质，这辆车使用密集，经常高速巡航，长时间长距离行驶。五年来无事故，5000公里保养准时，无故障，圆满完成各项任务。该车车况良好，动力十足，行驶平稳，行驶环境安静舒适。总的来说，雅阁是一款非常不错的中级车。毕竟车的价格在20万以上，不能指望更先进的技术和豪华的内饰。只要实用稳定，以这个标准来看雅阁还是很称职的。我没开过多少好车。除了这辆雅阁，我还开帕萨特驭菱，奥迪A6，丰田普拉多。我根据自己简单的体验简单说一下雅阁的优缺点。优点：1。造型动感，线条大胆。2.发动机技术成熟，与变速箱匹配良好，在提供充沛动力的同时还能省油。3.数量大，维护成本低。4.质量好，故障率低。5.车内宽敞，音响不错，声音不错，乘坐舒适。劣势33601。配置低，无行车电脑。2.油漆比较软，容易刮花，容易老化。3.刹车失灵了。整体弱点五：的设计有缺陷，比如怠速停止抖动，转向泵漏油等。建议：1:及时保养很重要。如果可能，最好使用全合成机油。里程越多，差别越明显。日系车的发动机变速箱很耐用，但是底盘比较一般。多注意底摆臂、减震器等底盘部件的状况。让车辆时刻保持最佳状态是我对雅阁的看法，大家都笑了。2006年，奔驰e280的小电池怎么用？W221双电池系统。W220车型经常遇到的漏液问题通常会导致无法上车，所以W221车型采用了双电池配置来解决这个问题。W220型号经常漏电的原因是德国生产的一些电脑和控制模块会产生静电，比如积累和摩擦。而且电脑控制模块里90%以上的硬件都没有问题，这是制造问题。静电导致电脑无法睡眠，导致漏电。o双电池配有W221主电池，为整车电器供电。启动蓄电池，确保发动机启动。W164小电池位于右后座椅下方，以确保“P”位置的紧急功能。OW221双蓄电池系统概述1。G1/8:主电池配酸性白电池2。G1/4:启动电池免维护黑色电池3。N82:蓄电池控制单元4。F32:预保险丝盒注意，主电池完全放电后无法充电，完全报废。W221双电池结构W221双电池由启动电池和主电池组成。起动机蓄电池用于为起动机提供能量。即使在发动机关闭的情况下，主电池也能为整车的用电设备提供能量。电池控制单元1的功能电池分析分析两个电池的电量。2控制静态电流开关30g开关。3启动电池的充电转换器。控制耦合继电器的作用是并联连接主电池和起动电池。柴油机冷启动/电气系统的应急模式。双电池的主要目的是保证发动机的启动。在正常情况下，车辆解锁或将钥匙插入e is后，底盘CAN和蓄电池控制单元会被激活。如果之前打开了静态电流开关，它将接合并打开30g电气设备。这两节电池将各自为自己的系统供电。启动机电瓶是启动电路，主电池是整车电路。发动机启动后，发电机将根据蓄电池的充电水平，通过蓄电池控制单元为启动蓄电池充电几个小时。如果在此期间关闭发动机，充电转换器将仅在以下情况下停止工作。1.关闭电路61，并测试