1铃木凯越用的是什么发动机？凯越搭载1.6升自然吸气发动机。越紧凑的车越紧凑。这款车搭载1.6升自然吸气发动机，最大扭矩122马力，158牛米。这款发动机搭载vvt技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。这款车的配置还是很高的，价格也很低。是一款性价比非常高的车型。铃木的汽车非常可靠耐用。虽然铃木退出了中国市场，但铃木在中国的数量非常大。铃木的发动机燃油经济性非常好，这个品牌的发动机技术也比较成熟。铃木拥有许多模型。铃木的车内饰设计比较简洁，而且该品牌的车也很实用。如果你对铃木凯越感兴趣，你可以试驾一下。由于铃木已经退出中国市场，不可能再买新车了。如果想买凯越，建议去当地二手车市场逛逛。铃木在二手车市场的份额仍然很高，铃木的二手车价格也很低。铃木凯悦是什么级别的车？凯悦是一款紧凑型车，你可能不太熟悉。凯越是一款紧凑型车，搭载1.6升自然吸气发动机。凯越的发动机最大扭矩为122马力，158牛米。这台发动机可以在6000转时输出最大功率，在4400转时输出最大扭矩。这款发动机搭载vvt技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。凯越是前置发动机前轮驱动的汽车。前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。这种紧凑型车的后悬架通常采用扭力梁，结构简单，空间小，体积小。对于多连杆独立悬架，一般紧凑型车后面是没有空位的，所以大部分紧凑型车都会使用扭力梁悬架。后扭力梁悬挂可以扩大后排的空座空间和后备箱的空座空间。但扭力梁悬架的舒适性和操纵性不如独立悬架。独立悬架可以改善车轮的地面性能，从而提高抓地力和操纵性。但是多连杆式独立悬架成本较高，结构更复杂。