1汽车水温过高会怎么样？1.冷却液不足、冷却液泄漏或冷却液不足都会导致发动机水温升高。此时，我们应该检查冷却液的状况。如果不够，先加到合适的位置，过几天再检查液位是否下降严重。如果是，那么我们应该找到泄漏的位置；2.如果冷却风扇出现故障，当车辆高速行驶时，产生的热量不能及时传递给防冻液，影响散热，进而导致防冻液温度升高，出现沸腾等问题；3.循环水泵故障。水泵故障有几种，轴承抱死，叶轮损坏。轴承锁死很少见。叶轮损坏往往包括叶轮开裂或叶轮从泵轴上松动，导致冷却液循环速度变慢，容易造成发动机过热。4.恒温器故障。节温器的作用是根据冷却水的温度自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，从而调节冷却系统的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器失灵，汽车冷却系统可能无法循环，导致水温升高；5.水箱散热不好。相信有车主尝试过一两次用水做冷却液，问题不大。记得清洁冷却系统，稍后用冷却液更换。如果长期以水为介质，会造成发动机和水箱生锈。水箱散热不好会导致水温高。2汽车水温低是什么原因？1.汽车发动机工作时需要常温环境。如果温度过高，发动机的冷却系统可以自动改变冷却水循环，增加散热，带走多余的热量；相反，减少冷却水的循环，以维持必要的温度；2.首先要确定是实际水温低还是温度计显示低。如果测量后实际水温真的很低，可能是节温器关闭不严造成的。水温显示低，实际水温低的可能原因是水温传感器损坏或水温表损坏；3.汽车发动机冷却系统的任务是使工作的发动机得到适度的冷却，使发动机的运动部件工作在最适宜的温度范围内。但在发动机实际工作中，部分系统工作异常，部件损坏，使发动机散热效果变差，发动机油耗过多，可燃混合气燃烧异常，点火不定时，导致发动机冷却液温度升高。发动机水温高是常见故障，会对发动机造成严重的损害，如发动机爆燃、功率下降、油耗增加、润滑油变稀、发动机磨损加重，甚至出现活塞膨胀、发动机拉缸等一系列严重问题。因此，在驾驶过程中，我们应该确保发动机在正常的工作温度范围内运行。