1博瑞2.4和1.8t哪个省油？很多人说博瑞城里2.4自吸比1.8T省油，但如果问为什么，大部分人可能也说不清为什么。我查了很多资料，综合分析1.8T无论是市区还是高速都比2.4省油。因为找不到博瑞2.4发动机的工作图，只能找一张老君越2.4的工作图做参考。博瑞2.4119 kW 210 Nm 4000 rpm的参数接近老款君越125 kW 225 Nm 4500 rpm。从图中可以看出，在1000转时，1.8T虽然涡轮没有完全参与，但已经可以输出170 Nm左右的扭矩，而2.4最多可以达到100 Nm。2.4自吸在1500转只能输出120 Nm左右的扭矩，而博瑞的1.8T在1500转可以输出高达250 Nm的扭矩，持续4500转。也就是说，要达到同样的扭矩输出或者从静止加速到同样的转速，自吸发动机必须被拉到比1.8T高得多的转速，转速越高，油耗越多，这是不会改变的。这就是1.8T扭矩输出早的优势。如果需要2000转以上才能达到扭矩平台，在市区驾驶就有点困难了。毕竟在市区开2000转以上的很少见。2博瑞GE插电式混动售价19.98-23.28万，补贴后售价3.336016.68-19.98万。2018年3月29日，吉利汽车官方宣布，此前代号为K的全新混动旗舰车型命名为博瑞GE。作为蓝色吉利行动战略的全新混动旗舰车型，博瑞GE集成了吉利iNTEC技术。葛代表大进化，也象征着天才(自然)效率(效率)和吉利(吉利)精英(精华)。博瑞GE进气格栅遵循水滴波纹的设计理念，融入了凹形鲨鱼嘴的仿生设计。吉利博瑞GE的车身侧面，博瑞GE采用了溜背式车身设计，腰线从前向后延伸。前翼子板上的充电接口和后翼子板上的加油接口，博瑞GE有插电式混合动力。车尾，由几个转向灯组成的飞翼式尾灯，和大灯一样，都是LED光源。车身侧面和尾部应用了多条镀铬条，同时应用了宽尾、双排、双排气管等潮流元素。