1一汽奔腾质量怎么样？一汽奔腾是一汽集团旗下的品牌。作为中国自主品牌的高端、高品质、高价值的国产乘用车，意味着奔腾品牌以“奋进”为价值，打造品质、特色、高科技的品牌意义。自推出以来，不断得到销售市场的认可和客户的信赖。它是一汽集团50年历史时间积累和15年对外开放合作经验的结晶。吸收了造型设计核心理念、汽车结构、被动安全生产技术、汽车内饰控制模块开发设计、NVH改进等优秀技术手法。奔腾不仅装着国人的关注和骄傲，更是大大超越了中国汽车工业的技术和产品质量。一汽奔腾发布13年首款SUV车型X80，让客户看到了对一汽自主品牌的期待。尤其是14年换代发布的1.8T车型，也让其月销量飙升至8000多，但之后销量一落千丈，也降到了1000多。X80的关键因素或者小问题太多，连遥控车钥匙都破解了。其实奔腾车型质量在国产车中是不错的，但是现在的一汽集团并没有真正保证自己的品牌，靠东拼西凑的货到现在，没有自己的品牌特色；相对来说，一汽集团能意识到这个问题，就不会跌跌撞撞，也不会大行其道。一汽奔腾和吉利的品牌中，一部分是传统知名汽车企业，一部分是新生大军。应对新生大军的工作压力，传统知名汽车企业如果不立即应对，很容易被压到谷底，等想翻盘的时候发现已经来不及了。这里做得更好的肯定是吉利，它回收了自己的强势资产，提高了产品质量和设计理念。如今，吉利早已成为自主品牌的名人老大哥，而一汽奔腾或中华这种知名品牌，一款产品有时也能卖得很好，但一般的产品质量可能会阻碍长期发展趋势。那么我们就来看看这三家曾经的知名厂商，一汽奔腾和吉利哪个更好，中华和吉利哪个性价比更高。从自主品牌公司整体质量的主要表现排名来看，吉利和刘犇在整个领域之上，而中国则明显落后于它们。鉴于这个结果，我多少有些期待和意外。人们期望的是，这三个独立品牌实际上可以从回收或合资企业中学到很多东西，就像吉利和刘犇的情况一样。让人意想不到的是，中国没有从华晨身上学到什么？那么我们来看看J.D.Power的国内汽车稳定性调查报告(数据信息是2016年的，是全新的)，但是报告里没有中国，我们来看看刘犇和吉利的对比吧根据新项目的问题数量，然后用带照明的圆圈表示5个是最好的；四个优秀；三个是一般；两个是为了别的东西。在报告中，一汽奔腾和吉利都得到了相同的分数：一般。这种影响无非是中国知名品牌的缺失。可惜不能相提并论。另外，同样是J.D.Power调查的中国售后服务满意度指数值的科学研究(数据信息为2017年，已全新)。新项目分为整体满意率、服务项目运营、服务项目顾问、代理设备、服务项目交付、服务水平。一汽在图中使用英文缩写。刘犇与中国的售后服务满意度指数相似，而吉利毫无意外地获得了自主品牌的最高分。图为中消协根据以往2017年车辆产品报告统计分析得出的排名。 吉利以450份报告排名第一，是仅次于长安汽车的第二高自主品牌。而吉利的产品质量报道很少，重点报道的都是集中的售后服务、合同等问题。这使得吉利在J.D.Power调查的中国售后服务满意度指数值的科研中获得高分，但由于一汽奔腾和中华销量不高，投诉率不会很高，排名比较靠后，它们的投诉和吉利一样，集中在售后服务、合同等情况，基本成为汽车厂商的通病。总结：一汽奔腾，吉利，中华，选小号牌就选吉利，因为吉利的品质已经提升了不少。不过以上信息仅供参考，质量很重要。但是，如果看得太批判，就会很苦恼。